フォルクスワーゲン Tロック のみんなの質問
aik********さん
2022.2.23 06:29
アウディA6 アバント2000ccターボ シルバー 4年落ち24000走行車を込み込み300万でどうか?という話が、ある自動車屋さんからありました。認定車ではありません。その分、安いと思います。
一方、フォルクスワーゲンTロックTDI、2000ccディーゼルターボ 白、2021年車、初乗りから8か月、5000キロ走行車、ディーラーで試乗していたものが込み込み373万円があります。
迷っています。
アウディはカッコ良いと思います。が、燃費はリッター8キロのようです。それに比べてフォルクスワーゲンは、その倍走ります。
何よりもアウディは、その後の故障が気になります。認定車でもなく、5年目を迎えて今後がどうなのか心配です。維持費がハンパないのでは、と躊躇します。
フォルクスワーゲンは新車同然です。乗った感覚も安定感があり静かでディーゼル車とは思えないほどです。SUV車でスタイルは中々だと思います。が、ステイタス感はアウディほどではありません。
車に詳しい方、アドバイスをお願いします。
ちなみに、私は63歳、貯金はそこそこ、一般家庭人です。そんなに車を買い替えるタイプではありません。
エースさん
2022.2.23 20:20
同じ立場で、貯金はそこそこだと仮定して『私なら新車』にします。
貯金を沢山使えるならアウディですね。
A4のアバントも『カッコイイ』と思いますよ。
四駆と色に拘らなければ、新車は500後半(値引いて貰って)で、
買える可能性もあります。
Tロックは新車で値引き後440くらいでしょうか?
試乗車は散々『ベタ踏み』されてますよ!それくらいで壊れるとは
思いませんが『何となく気色悪い』ですね。
貯金がそこそこなら、中古に拘る理由が分かりません。
底底なら話は変わってきますが・・・。
故障だ維持費だと仰るなら、多少追銭したとしても『安心料』と思って
新車にされた方が良いと思います。当然メンテパックは必須です。
私見ですが、もし、
新車を買って壊れたら『悔しいけど仕方ない』となり、
『やっぱり中古にしとけばよかった』とはなりませんが、
中古車が故障したら『ケチらず新車にすべきだった』となります。
以上、ご参考いただければと思います。
質問者からのお礼コメント
2022.2.27 04:26
とっても親身になってご回答くださり、ありがとうございます。参考にさせていただきます。
boy********さん
2022.2.23 17:39
A6はその条件なら格安。T-ROCはそれだったら新車買った方がいいのでは?という価格ですね。車格はA6の方が2〜3つ上で、安定感の塊です。年齢的にもT-ROCは違和感あり。迷わずA6です。私は新車で買って13年弱乗りました。10年を超えるあたりからあちこちガタが来始めましたが、幸い致命傷はありませんでした。
久しぶりの無職さん
2022.2.23 08:17
長く乗る気なら両方無しです。
その予算で買える5年の保証を付けた新車でしょう。
ric********さん
2022.2.23 08:08
輸入車に乗るには「見栄」も必要です。ステータス感
見栄を張るなら、アウディA6です。
4年落ち、走行24000km、2000cクワトロターボ
込々300万円なら買いです!安いです。
アウディの代名詞は「クワトロ」です。
クワトロは高速安定のためのAWDです。
4年落ちなら、故障等は考える必要はありません。
私はクワトロ4台目の老人です(笑)
今の愛車は初代TTクワトロ。16年落ちですwww
横浜基地さん
2022.2.23 06:33
全て拝見させて頂きました、トータルの私でしたらワーゲンでしょう!
azw********さん
2022.2.23 06:33
4年落ち24000走行車
DSGトラブルが無ければ
好みの車両を購入したほうが・・・
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