フォルクスワーゲン Tロック のみんなの質問

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アウディかフォルクスワーゲンかで迷っています。

アウディA6 アバント2000ccターボ シルバー 4年落ち24000走行車を込み込み300万でどうか?という話が、ある自動車屋さんからありました。認定車ではありません。その分、安いと思います。
一方、フォルクスワーゲンTロックTDI、2000ccディーゼルターボ 白、2021年車、初乗りから8か月、5000キロ走行車、ディーラーで試乗していたものが込み込み373万円があります。
迷っています。

アウディはカッコ良いと思います。が、燃費はリッター8キロのようです。それに比べてフォルクスワーゲンは、その倍走ります。
何よりもアウディは、その後の故障が気になります。認定車でもなく、5年目を迎えて今後がどうなのか心配です。維持費がハンパないのでは、と躊躇します。
フォルクスワーゲンは新車同然です。乗った感覚も安定感があり静かでディーゼル車とは思えないほどです。SUV車でスタイルは中々だと思います。が、ステイタス感はアウディほどではありません。

車に詳しい方、アドバイスをお願いします。
ちなみに、私は63歳、貯金はそこそこ、一般家庭人です。そんなに車を買い替えるタイプではありません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

同じ立場で、貯金はそこそこだと仮定して『私なら新車』にします。
貯金を沢山使えるならアウディですね。
A4のアバントも『カッコイイ』と思いますよ。
四駆と色に拘らなければ、新車は500後半(値引いて貰って)で、
買える可能性もあります。

Tロックは新車で値引き後440くらいでしょうか?
試乗車は散々『ベタ踏み』されてますよ!それくらいで壊れるとは
思いませんが『何となく気色悪い』ですね。

貯金がそこそこなら、中古に拘る理由が分かりません。
底底なら話は変わってきますが・・・。
故障だ維持費だと仰るなら、多少追銭したとしても『安心料』と思って
新車にされた方が良いと思います。当然メンテパックは必須です。

私見ですが、もし、
新車を買って壊れたら『悔しいけど仕方ない』となり、
『やっぱり中古にしとけばよかった』とはなりませんが、
中古車が故障したら『ケチらず新車にすべきだった』となります。

以上、ご参考いただければと思います。

質問者からのお礼コメント

2022.2.27 04:26

とっても親身になってご回答くださり、ありがとうございます。参考にさせていただきます。

その他の回答 (5件)

  • A6はその条件なら格安。T-ROCはそれだったら新車買った方がいいのでは?という価格ですね。車格はA6の方が2〜3つ上で、安定感の塊です。年齢的にもT-ROCは違和感あり。迷わずA6です。私は新車で買って13年弱乗りました。10年を超えるあたりからあちこちガタが来始めましたが、幸い致命傷はありませんでした。

  • 長く乗る気なら両方無しです。
    その予算で買える5年の保証を付けた新車でしょう。

  • 輸入車に乗るには「見栄」も必要です。ステータス感
    見栄を張るなら、アウディA6です。
    4年落ち、走行24000km、2000cクワトロターボ
    込々300万円なら買いです!安いです。

    アウディの代名詞は「クワトロ」です。
    クワトロは高速安定のためのAWDです。
    4年落ちなら、故障等は考える必要はありません。

    私はクワトロ4台目の老人です(笑)
    今の愛車は初代TTクワトロ。16年落ちですwww

  • 全て拝見させて頂きました、トータルの私でしたらワーゲンでしょう!

  • 4年落ち24000走行車
    DSGトラブルが無ければ
    好みの車両を購入したほうが・・・

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