フォルクスワーゲン Tロック のみんなの質問

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トヨタカローラクロスハイブリッド4WDとフォルクスワーゲンTロックディーゼルモデルなら、みなさんどちらを選びますか?

個人的な好みではなく、機能やエンジン性能、リセール、燃費などの面で解答いただきたいです。
よろしくお願いします。

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回答一覧 (5件)

  • リセールが条件に入った時点で輸入車はNGでしょう。カローラクロスです。

  • 先ず、機能ですが
    4WDのカローラクロスが少し分がありそうです。とは言え、
    この4WDは一般道での『発進時に少しだけ4WDになる』程度のモノ
    なので、フォレスターやアウディQ5みたいなバリバリの4WDとは違います。

    エンジン性能は、ディーゼル車のトルクがある分、
    Tロックの加速感の方が爽快で快適に思えると思います。

    リセールは、外車のリセールは二束三文ですよ。
    私自身、アウディのA4クワトロ(4WD)とQ5クワトロを新車で3年毎に
    買い替えてますが、まぁリセールは国産に分があります。
    無傷で低走行距離で1・2年とかで直ぐ売れば外車も高く取ってくれますが…。

    燃費はトヨタ車有利カモ知れません。
    というのも、ディーゼル車の加速が楽しい分踏むと思いますので、
    どの車でも踏みすぎると燃費は悪化しますが、
    一年でガソリン代が何万もは変わらなと思いますよ。

    維持費は5年以上乗る場合は、トヨタ車有利だと思います。
    外車は5年目以降が故障の発生率が上がり、怖いです。勿論全く故障しない個体もあると思いますが…。メンテに気を使います。
    その点、トヨタ車はある程度(程度にもよりますが)放置してても、
    問題ないと思います。

    最後に、
    外車は運転してると『何故か分からないけど良い』と思うと思います。
    個人的には、この『何故か分からないけど良い』が快感で、毎回、次も外車にしてしまいます。
    この快感を味わうだけでも、十分な価値があると思います。

    以上、ご参考いただければと思います。

  • 機能やエンジン性能、リセール、燃費などの面
    これだけで選ぶなら カローラクロス

  • >機能やエンジン性能、リセール、燃費
    >
    これだけで決めるならカローラクロスですよ。

    リセールを考える時点でTロックはないです。
    このクラスの輸入車はリセール最悪です。

    燃費についてもトヨタのハイブリッドとハイオク必要なTロックで比較したらカローラクロスの方が余裕です。

    エンジン性能はハイブリッドとターボエンジンですからどちらが上とは言えませんが、余力があるのはカローラクロスですね。1800cc+モーターパワーは2500ccクラスの走りができます。

    機能については4WDとFFという時点でカローラクロスが上。
    ディスプレイオーディオが残念なところはありますが、走行性能や好みを考えないなら、ストレートでカローラクロスの勝ちです。

  • トヨタカローラクロスハイブリッド4WDとフォルクスワーゲンTロックディーゼルモデルなら、みなさんどちらを選びますか?
    トヨタカローラクロスハイブリッド4WD

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