フォルクスワーゲン Tロック のみんなの質問

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フォルクスワーゲンのTロックという車が気になってます。

ディーラー中古車で購入を検討しているのですが輸入車を所有した経験がなく、国産車と比較したら故障率の高さや修理代等ネガティブなイメージがあります。

実際に所有している方や、輸入車に詳しい方がいましたら長所や短所があれば教えていただく思います。やはり同クラスの国産車と比べたら維持費はかかるものでしょうか?

宜しくお願いします。

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回答一覧 (4件)

  • 私も1年と8ヶ月ほど前、初めての輸入車としてホンダのフリードハイブリッドからT-Rocのディーゼルターボに乗り換えました。今のところ壊れやすいと言うことはなく、その点で維持費がかかるとは思いません。燃費もさすがにハイブリッドよりは落ちますが、想像よりは低燃費でした。
    細かいところでは出来が良くないと感じる部分もあります。例えばエコモードに設定しているのに、エンジンを再起動する度に通常モードに戻ってしまうことや、アイドリング停止時に自転車や歩行者が通っただけでエンジン再起動してしまうことなど。
    しかしそういう細かいことが気にならないくらい、全体的にはよくできていると感じます。コスパ的に、ですけど。

    1つ書き加えるとするならば、30年近く国産車だけを乗ってきた身として、左手でウィンカーを操作することに慣れるのが、一番の問題でした ^^;

  • 乗ってみたらネガティブなイメージは無いですよ。
    ただ、新車をディーラーで購入する事をお勧めします。
    中古車を購入するにしても正規店での購入をお勧めします。
    私は新車でメルセデスベンツやフォルクスワーゲンを所有していますが、
    今まで故障の経験はありません。

  • オーナーです。
    ゴルフ3→ゴルフ4ヴァリアント→ゴルフ6ヴァリアント→T-ROC(現在)とそれぞれ新車で乗り継いできています。
    故障はゴルフ4までは結構多かったのですが、その当時と比べれば、車種は違えどT-ROCは納車1年2ヶ月経った現在もまだ何もありませんよ。
    VW車の壊れる・壊れないはきっと個体差が激しいんだろうと感じていますので、中古車の場合、ディーラー認定車で検討されるのが良いのでは?と思います。
    あと、一つだけ気になっているのが、今時の車にしてはあんまり燃費(私のはガソリン車です)は良くない方だと感じています。

  • よく故障します。
    ドイツ車はマシな方ですが、VWは別です。
    「イタリア車並み」と揶揄されるほどよく壊れます。
    どうしても気になるなら新車にすべきです。
    中古のVWなんて「やめなさい」としか言えない。

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