フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問 (解決済み) 173ページ

• 欧州車に詳しい方教えてください。 初代シトロエンC3 日本での1.6Lはすべてセンソドライブでしょうか？ ミッションのトラブルの頻度は高いのでしょうか？ その他、ウィークポイントはあるでしょ...

  2014.8.6

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  ベストアンサー： シトロエンの質問とは珍しいです。C3、多分何となく2CVに似たシルエットのですね。 あの時代は、AL4ではないでしょうか。 センソドライブはアルファロメオでしょう。 同時代のクサラ1.6に乗っていました。 初めて乗ったシトロエンということもあり、ミッションの挙動は最初びっくりでしたが、4速ですが、瞬く間に慣れ問題はありません。 以来、シトロエンです。 ドイツ車とは違ったテイストです。 万民向...

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• フォルクスワーゲンの 新車のup!か、中古のポロを考えています。 値引き交渉はそれぞれどのくらいが目安でしょうか？ ディーラーオプションはup!で30万円、中古のポロは10万円前後つけると思い...

  2014.8.3

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  ベストアンサー： UP！にしてもポロにしても、DSGは慣れが必要です。試乗してから決めましょう。

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• エンジンオイルに関する質問です。 以前フォルクスワーゲンのディーラーへ行ったとき、エンジンオイルは抜き取りではなく補充ですと説明されました。 しかも純正のオイルを入れなければ故障の原因になるので...

  2014.7.25

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  ベストアンサー： 基本的に交換は15000キロごと、それまでに減った分は補充と言うやり方です。 無駄に資源を使わないと言う考え方であり、別にあなたが良いなら3000キロでも5000キロ交換でも良いですよ。 VWが指定しているオイルがありそれを推奨しています。15000キロを十分に使えるオイルだからです。 なんでもいけるとアホが書いてますがディーラー通うなら指定オイルを推奨しますね。 VWは指定オイル以...

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• VWポロに乗っています。 5年前に新車で購入し、5年間ハイオクを入れていました。 最近、ハイオク仕様の車でもレギュラーとハイオクを順番に入れる位なら壊れたりもしないということを別の外車 の営業マ...

  2014.7.26

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  ベストアンサー： 普通に考えてレギュラーガソリンとブレーキの関係性はゼロです。もちろんエンジンが止まればブレーキは効きませんが、エンジンがかかってる状態でブレーキが効かないのであればガソリンは関係ありません。あとフォルクスワーゲンは絶対レギュラー入れないほうが良いです。外車はほとんどハイオク指定ですが、レギュラーに寛容な車とそうでない車があります。半分減ってるならとりあえずすぐにハイオクで満タンにしましょう。...

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• 新型デミオがカッコいいです！ VWポロと同ランクでしょうか？ そしてヒットするでしょうか！？

  2014.7.25

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  ベストアンサー： どちらもBセグメントクラスです。 アクア、ノート、フィット、スイフトと各社もメインにしている車種なので当然マツダ車も売れるでしょう。 VWはポロより圧倒的にゴルフの方が人気ありますし、ゴルフ7を乗ればポロは既に時代遅れに感じます。

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• 中古車を購入（一台目）しようとおもいます 社会人です ・乗り出し２００万まで ・月に出せるのは１０万まで ・MT車 ・軽、SUV、２シーター以外 ・用途は通勤、街乗りが主 この条件でオススメの...

  2014.7.20

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  ベストアンサー： 古い車にメリットなんか無いです。 ディーラーでも部品が入らなくなる事もあり、専門個人店で特注部品を使いぼったくられるのが落ち。 無難かな？だと国産だと ・マツダの型落ちアクセラ・スポーツのマツダスピードかな？ 4ドアハッチバックで265馬力、マニュアル専用車。 ファミリーカーベースで、使い勝手も悪くないです。 国産では、化け物と言っても良いレベルです。 ただ、乗り出し200なら新車...

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• フォルクスワーゲン ポロの給油口が開きません。助けてください！ ガス欠寸前です。年式はおそらく2009で1400ccです。 一昨日買い物ついでにいつも行かないセルフのスタンドへ行き、慣れないので...

  2014.7.21

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  ベストアンサー： 役に立つかわかりませんが 以下 ネットより引用です ＞ グーグルで「ポロ 給油口開かない」で検索すると、結構、このトラブルは多いらしく、バーッと候補が…。どうもロックのアクチュエーターの動作が経年劣化により弱くなるのが原因らしい。 裏技として「ドアロックを施錠した後、給油パネルを押しながらドアロックを開錠と同時にプッシュ」という方法があるようで、これにチャレンジして成功、とりあえず...

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• 純正品がやはり良いのでしょうか？（フォルクスワーゲンポロ9N BKY） 9年目のフォルクスワーゲンポロ9N、走行距離7万キロです。 車検で、ラジエター及びタイミングベルトにクラックが あ...

  2014.7.17

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  ベストアンサー： ラジエータやベルト類の場合は、自動車メーカーに納入している部品メーカー(KOYOとかバンドーとか)が純正同等品を販売しています。 価格は純正品よりも確実に安く、私も車検時にはよく利用しており、その車で競技走行もしていますが、トラブルはなく、信頼性は充分です。 質問者様の車両に適合する部品が流通しているかどうかはわかりかねます。 また、正規代理店でそれらの部品を使って貰うのは、保証やらなんやら...

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• フォルクスワーゲンup!を通勤で乗ることはできますか？ あの変速は「壊れやすい」と常々言われるのですが、実際に乗って壊れた方はいますか？ 通勤はストップ＆ゴーが少ない地域です。 年間走行距離は２...

  2014.7.10

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  ベストアンサー： 故障は正直運です。しかしasgは七速のdsgにくらべると故障がすくないです今だに大きいクレームは入っているのをみたことないです コストがかかっていないためエンジンや電装品が単純でecuの数も少なく故障の原因が少ないです おそらくvwで一番故障がないかも 自分もワーゲン車で選ぶならアップが候補ですね 下手な乗り方をするとクラッチの早期磨耗など懸念されますがあまり止まらないなら心配なさそうですね

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• 現行型のフォルクスワーゲンのポロGTIを、5年後ぐらいに5〜6年落ちの中古で買おうと思うんですけど、やめたほうがいいですか？

  2014.5.13

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  ベストアンサー： ＞やめたほうがいいですか？ 別に、５年後に買いたかったら買えばいいんじゃない。 補足について ５年後になってその時、DSGの不具合が多発しているか否かで、判断すればいいんじゃない。

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