2005年式のゴルフトゥーランの故障についてなのですが、パワステの警告灯が点灯し、ディーラーに持ち込んだところ、cpuが不調のため交換が必要との回答をされました。 しかしながら、cpuがパワ

Question

ステのギアボックスに組み込まれいるため、ギアボックスごとの交換になるとの事で、30万円程の見積もりを提示されました。

cpuの交換には納得出来るのですが、なぜギアボックスごとのアッセンブリー交換になるのか、詳しい方いらっしゃいましたら回答の方お願いしたいのですが。宜しくお願い致します。

Answer 1

PS ECUはギヤボックスに取り付けられており単体交換の設定がありません。なのでASSY交換になってしまいます。またPSギヤボックスもゴルフ6同様のアングルセンダーがPSギヤボックスについているタイプが装着されると思います。（このアングルセンダーは使いませんが）、ECUに入る信号からステアリングのアシスト力を決定しPSモーターに信号を出して動かしているのですが、その辺が正常に作動していないのではないでしょうか？中古品などで対応されてみてはいかがですか？（交換後は新品、中古にかかわらず、基本調整がありますので、テスターが無いと出来ません。警告等が消えない、ハンドルが重い、など不具合があります。）