フォルクスワーゲンのトゥーランに乗っています。 2016年の型です。購入当初から乗り潰す予定で購入しました。 残価設定ローンで5年。現在約半回数分払い込んだ状況です。 クリーンディーゼ

Question

ルの新型が出たそうで、今のハイオクから、軽油、これを長年と考えると、正直なところ乗り換えたい気持ちがあります。
長い目で見ると、乗り換えた方がお得でしょうか？

Answer 1

乗り潰す方がいいんじゃないんでしょうか！？

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。
いろいろデメリットもあるようで、現在の車に頑張ってもらいます‼︎

Answer 2

クリーンディーゼルは燃費がいいですからね。
ドイツで規制しているのは古いディーゼルで、クリーンディーゼルはユーロ6をクリアしてるでしょうから、どこでも走れます。
ハイブリッドと違い10万㌔以上走っても駆動用バッテリー交換/CO2再排出もありません。
尿素SCRは日産が開発し、BMWやトヨタも採用しているので、NOx（窒素酸化物）～CO2（二酸化炭素）を減らして温暖化～超大型台風等を抑えるにはいいと思いますね。

Answer 3

今の車がナンボで売れるかとちゃうの？
ディーラーに下取り査定してもらわんとなｗ
少なくとも下取りで今の車がちゃんと精算されん限り、お得もへったくれもないでｗ

Answer 4

ツインチャージャー」から→ディーゼル」？
ですよね
(￣^￣)ゞうーむ

ツインチャージャー」の方が→面白い☆と思いますよ
（＾ω＾）ふふふ

それと…
普段使い」するなら→全長4.5m以下」は
使い勝手が良い☆ですし
d(￣ ￣)
全幅は1.8m以下」とか☆

デカい=エラい」なんて？言うのなら→シャラン」にする？だろーし

ディーゼルの恩恵高い→長距離」メインの使用でしたら
d(￣ ￣)
ディーゼルが良い☆と思いますけど

Answer 5

ＶＷに乗っていて得することは無いので
好きな方を好きな期間乗って下さい。

Answer 6

環境負荷はディーゼルの方が大きい。本国ドイツでは市街地にディーゼル車の乗り入れを禁止した町があるくらい（年々規制が厳しくなるのに大気汚染が問題になるというのはおかしいですよね。いかに不正していたかです。）定期的に入れなくてはならない尿素。１０万キロくらいで交換する必要がある高価な排ガス触媒など意外と維持費がかかります。

Answer 7

年間走行距離が１万ｋｍ以下なら乗り換えない方が良いだろう。