先ほどトゥーランの中古車購入で回答していただいたものです。 追加で質問があり、もしお時間ありましたら教えていただけると幸いです。

Question

回答していただた際、６万キロ走っていても新しい年式のTSiがいいとおっしゃっていましたが、
試乗する際に気をつけてみるところはありますでしょうか。

タイヤの減り、ブレーキ、バッテリー、あと他に試乗しながら気をつけておくことはありますでしょうか。

また最後に、トゥーランEを誰も進めないのはやはり古い車で、４年後には売れなくなってしまうようなものだからでしょうか。

２点よろしくお願い致します。

補足

早々の御回答ありがとうございます。 車に詳しくないのに、VWの中古車は難易度が高いかもしれませんが、色々調べて購入したいと思います。 またはやりEではなくTsiで探したいと思います。 認定中古車センターはあるのですが、価格がやはり高くてTsiだと予算がオーバーしてしまいます。。。 保証が最低６カ月以上ついているところで良さそうな中古屋さんで探せたらと思っています。 もう少しがんばってみます！ ありがとうございました。

Answer 1

輸入車は国産に比べ値下がり幅は大きいですね。3年落ちぐらいを今購入し4年後売り払おうとすると、30万程度ではないでしょうか？
初期型のトゥーランを進めないのは、1.6Lでは、物足りない間がありますしセンサー系のトラブル（たいした故障ではないのですが）、EGECUのアップデート、ATのアップデート、油圧フラップモーターの不良によるガラガラ音。前オーナーのメンテナンスにかなり左右されます。2.0Lは電子サーモの不良（面倒くさいです）
どちらにも言える事は、ACコンプレサー古いタイプが付いていたらやめたほうが良いです。ACコンプレッサー破断します。冷えなくなります。修理代も高額になります。
この年式は
売れる、売れないと言うよりは故障で高くつきそうだからお勧めしません

試乗時・・・1.4TSI（DSG)なので、Dレンジに入れゆっくり発進、Rに入れゆっくりバックした時にカクカク発進するようならクラッチのシム調整が必要ですし（基本調整で解消するかもしれませんが再発するかもしれません）
リヤドアの左右のガラスを上下させ変な音がしないか確認して下さい（リフターのピン抜けがあり窓が落ちちゃいます）気になったら確認してもらって下さい。

基本的な事ですがVW車を購入する際一般の方が見ておいたほうが良い事は、車検証入れに「サービスプラス（以下SP）」の手帳があるか、または、SPに入っていた事が分かるもの（記録簿）を確認して下さい。
理由はSPに入っていれば1年点検、定期的なオイル交換、ポーレンフィルター（ACフィルター）、ワイパーブレードをやっていますし、それだけディーラーに入庫していれば不具合が出たりすることがある部品は保証で交換していることが多いからです。あくまでも目安ですが！

お近くにVW店がやっている「認定中古車センター」はありませんか？
認定中古車なら消耗品、バッテリー、テスターにて診断、アップデートもしてくれますよ。
または、お近くにVW車に詳しい方がおられる整備工場などを探してみて下さい。
御予算がわからないので何とも言えませんが安い物はそれなりです。
でも、高いから良い物とも今の時代言えませんが色々試乗をして見て下さい。
良いお店、良いメカと出会えるように！（長文になり申し訳ありませんでした）

質問者からのお礼コメント

早々の御回答ありがとうございます。
丁寧に回答していただき感謝しています。
やはりTsiで探したいと思います。
補足にも記入しましたが、認定中古車センターですと価格がオーバーしてしまうため、中古のお店でVWに詳しく、また半年以上の保険をいれてくれるところで探そうと思っています。
いいものに出会えるよう色々試乗してみます。
ありがとうございました。