ATFについて、質問なのですが、

Question

2005年式VWトゥーランに乗ってるのですが、オートマ内部のパーツの破損があり、交換が必要になりました。

その際、ﾃﾞｨｰﾗｰからATFを一度、抜くとの事。

車は、9万キロ近く乗ってるので、新品のATFではなく、現在入ってる

ATFを再利用した方が、オートマのスベリが起こりにくいとの事。

以前、距離を乗った車のATFは、交換しない方がいいと聞いた事があります。

そのパーツを直さないと、変速の度に衝撃がでるのは、納まらないとの事。

ATFを交換すれば、最悪、オートマが滑って、走行不能になる可能性が

あるともディーラーが言ってるのですが、実際、5年しかまだ乗ってないので

10年は乗るつもりで、新車で購入した車なので、悩んでおります。

補足

早速の回答有難うございます。 ﾃﾞｨｰﾗｰ曰く、オートマ内部のパーツ交換に関しては、保証するが、 ATFの再利用又は、新品のATFの交換による新たな症状に関しては、 オートマ積み替えになるので、金額てきにも70万かかるとの事。 それに対しては、保証は、出来ないと言われました。それを了解しないと パーツ交換出来ないと言われております。 新車からの付き合いなのに、対応は、こんなもんなんでしょうか？

Answer 1

基本的に走行距離が５万キロを超えているようであれば交換は注意が必要になります、交換後に不都合が出る可能性があります。
新品のオイルには洗浄成分が入っていますのでＡＴ内に溜まった汚れが洗浄成分によって剥がれてＡＴラインに詰まって変速が切り替わらなくなったりします。

ですのでデーラーでも通常のＡＴＦ交換の際は全量に対して１～２リットルぐらいしか交換はしません、これは交換後に上記の不都合がでるのを未然に防ぐのが目的です。

ちなみに髪の毛ぐらいの異物が入ったただけでも不都合が出るのがＡＴです。

ですので今回の場合ですと走行距離が９万キロという事なので新品のＡＴＦに交換されると間違いなく交換後に不都合が出るでしょうね、ですのでディーラーはもともと入っていたＡＴＦを再利用するというのだと思います、これも不都合が出ないようにする対処方ですが部品を交換しても改善するか疑問ですし、他の不都合が出る可能性も否定出来ません、それほどデリケートな部品がＡＴ本体なのです。

なので今回のケースでは万が一不都合が出た場合は保証の解釈でもめる可能性もあるので修理前にディーラーと良く話し合ってみて下さい。

ちなみにＡＴの修理をしている専門業者の工場はクリーンルームみたいな場所で組み立てや修理をします。


ディーラーでＡＴ本体を降ろしてもらい下記のＡＴ修理専門会社にオーバーホールをお願いしてみては如何でしょうか？
http://www.shinseiauto.com/index.html

タイミングが良ければリビルドされた再生品のＡＴ本体があるかも知れませんし、一度連絡をしてみる価値はあるかと思います。

こちらの会社は国産車から外車まで修理が可能ですし、メーカーで部品が無い場合などはディーラーもこちらの会社に出すみたいですよ

ディーラーのオーバーホールの修理金額の半額ぐらいかと思いますが詳しくは直接お願い致します。


今回の部品交換の金額は解りませんが長く乗るつもりであればオーバーホールの方が安心ですし、保証もありますので安心ですよ

質問者からのお礼コメント

回答有難うございます。まさか5年で・・・というのが、納得いかず、ﾃﾞｨｰﾗｰの邪険な対応にも腹がたち、うまく話しが出来ませんでした。一度、専門会社にも相談してみます。

Answer 2

ATF自体に問題が無いようであれば、交換しない方が良い物のようです。
ただ、再利用が良いとも限らないので、問題が出れば補償してもらうという形にしかならないと思います。
一度抜く事で、異物混入や水分混入も考えられますからね…。
とはいえ、ATF自体も劣化する物ですし、ATｸﾗｯﾁ部などの摩耗等も原因になりえますから、オイルだけのせいでもないです。
完全に走行不可まで滑りきるまで気付かない事もそうないと思いますし、ディーラーの仰る事なら、そのとーりにやって良いと思います。

Answer 3

ディーラーに修理に出したなら、それに従えばいいです。

修理した部分には新たに保証が発生しますので
それで壊れたらクレームすればいいです。


>>補足

ディーラーの対応としては、全く常識の範囲内。
全てを保証で修理することはできませんので、
当然ながらそのような対応になってきます。

あくまでも車は消耗品ですので、修理して乗るなら
それなりのリスクとコストは覚悟しないといけません。