2007年式ゴルフトゥーラントレンドラインですが、現在はミシュランの205/55R16で、 鉄ホイールです。 ずいぶん硬い感じがあります。 お勧めのタイヤありませんか?経済性と静寂性重視で。年間1万KM程の走行です。

Answer 1

ミシュランのどの銘柄が付いていますか？
ミシュランにも、エナージのように経済性は高いけれど固いタイヤもあれば、その真逆を行くプレマシーＬＣのような軽くて柔軟なタイヤもあります。
そしてミシュランのタイヤは一般に長寿命で、サイドウォールが柔軟で柔らかめの乗り心地のタイヤが多いです。

私は現在はミシュランのプレマシーＬＣを使用していますが、その前がブリヂストンのレグノGR9000で、このタイヤは固くて重いせいか、ドタバタした乗り心地のタイヤでした。

静粛性についてはＬＣは静かなタイヤではあっても軽いタイヤの宿命である空洞共鳴音があり、少しボーという音が聞こえますが、レグノは重さと固さで空洞共鳴を押さえている分、ＬＣよりも更に静かです。

レグノに限らず、日本のタイヤは狭い道路の路肩や歩道の縁石で擦ってしまう機会が多いせいなのか、サイドウォールが分厚く頑丈に作ってあり、従ってタイヤ自体が重く固いタイヤが多いので、ドイツ車のようにサスペンションが固めの車に装着するとドタバタした乗り心地になってしまうことが多いです。

ですから静粛性と乗り心地のバランス重視ならばプレマシーＬＣ、もう少しスポーツ性重視ならプレマシーHPですが、もし現在のタイヤがパイロットスポーツあるいはプレセダ辺りが付いていてそれでも固いというのであれば、ＬＣやHPでもあまり改善はしないかも知れません。
でもそれ以上乗り心地の柔らかいタイヤというのは今のところ思いつきません。

因みに高速安定性については雑誌などで書かれている、レグノとプレマシーＬＣは同等と言うことはなく、ステアリング剛性やサスペンション剛性が高いドイツ車に装着すると、実際には110km/hを越える辺りからはＬＣの方が圧倒的に安定感があります。

Answer 2

お薦めはブリジストンレグノでしょう!!４本交換の見積りが１５万円ぐらいでしたので、私は手が届かず、中古ホイールとブリジストントランザに変えました！コンチネンタルスポーツコンタクト２と比べるとかなり静かになりました!!固い感じは多少無くなりましたが、１インチアップしたので、段差は前より拾います!!同じサイズの国産タイヤに変えれば、固い感じはかなり無くなると思います!!