中古の外車購入について ゴルフトゥーランまたはプジョー308ＳＷの中古車の購入を検討しています。 中古の外車購入は初めてなのでいくつか教えてください。

Question

Gooまたはカーセンサーを見ているのですが
① やはり購入はメーカー系のディーラーがいいのでしょうか？普通の販売店より多少高いので考えてしまいます。
② ディーラー以外で購入した場合、ディーラーでは車検、整備は受けられないのでしょうか？国産はどこで購入してもディーラーで整備できるので安心です。
③ 両車両とも3列シートだと思うのですが、3列目はどちらの車種のほうが余裕がありますか？
④ その他、外車特有の故障などアドバイスあればお願いします。

Answer 1

①そりゃ選べるならディーラー中古が良いと思いますよ。
ディーラーの看板背負ってるなら変な個体は売れないでしょ。
ただ、それなりに高いけどね。

②どこでも受けられますよ。
ディーラーだと割高ですから安く信頼できる工場を探すのも上手に維持するコツです。
専門店だって整備は結構美味しい仕事ですから喜んでやってくれますよ。
そこらの町工場だってこれくらいメジャーな輸入車ならOKという所も結構あります。
電話帳を駆使して貴方に合った主治医を探しましょ…

③両車とも経験がないのでわかりません。

④安く上げるコツは車に詳しくなることです。
人任せにせず、できることは可能な限り自分でやる。
賢く維持するには賢いオーナーになるしかないです。
国産車のようにディーラーおまかせとかなればそりゃ割高です。
安くあげようという努力や工夫が必要です。
外車価格なんて無知な輸入車乗りからボッタクってやろうなんて輩もいますから…世間一般ではプジョーのような庶民的車ですら乗ってる人は金持ちって思われますから…。
安く上げようと思うなら自己責任が前提となります。
ここらも欧州流と言った所…。

質問者からのお礼コメント

皆様、ありがとうございました。
とても参考になりました。

Answer 2

①認定中古車という制度が確立されて10年以上経過しますので、一般市場の中古と価格のみを比較して云々言うのは間違いです。各社、認定中古車の規定などはHPで後悔してるので自身で確認してください。

②近年のVWもプジョーもほぼ正規輸入車しか流通してません。正規輸入車なら国内の正規ディーラーで均一なサービスを受ける権利があります。この辺は外車と正規輸入車の差別が図られています。

③トゥーランと比較するなら5008でしょう。いずれにしろ、オマケ程度の3列目。

④外車と一言で片付けても正規と並行、ドイツとフランスでも特有が違ってきます。近年の正規輸入車に限った話をすると、走行に支障が出るのはAT（2ペダルMT、CVTなど含む）だけです。3列目同様、欧州のATもオマケ程度と考えてください。経年劣化も故障に含めると、5年を経過したら故障が出易いとかではなく、既に故障してるものと考えてよろしいかと。

欧州車馬鹿はそんな程度の事でいちいち故障だ何だと騒ぐことはしないのですが、日本車特に国産車に慣れ親しんだ人には耐え難いらしく、ネット等を通じて発信が容易になったこともあり騒ぐ人の方が多いです。
また、昭和の時代の外車と現在の正規輸入車をいまだ同様に考えている人も少なくありません。

Answer 3

1.ディーラーの方が良いです。ディーラー中古車が高い理由は程度の良い中古車にしっかりした整備をするからです。だからこそ保証期間も長いのです。普通の販売店はディーラーと(値段を安くして)差別化するためにそれほど程度の良くない中古車を仕入れてしばらくは走れる程度の整備をするのです。だから保証期間も短く安い。

2.正規輸入車ならディーラーで整備車検出来ます。

3.分かりません。

4.プジョー308を買うなら必ず試乗して下さい。1.6リッターエンジン＋4ATのモデルを運転した事ありますが、私が今まで運転した車の中でもっとも発進加速が遅い車でした。一人で荷物なしで乗って、アクセルを踏み込んでも回転が上がるだけでちーーーーっとも加速しません。ヴィッツよりかなり遅いです。ターボなしの軽より遅いです。多分6ATのモデルなら問題ないと思いますが。

Answer 4

①ディーラーの方が慣れていて、要点を突いた中古車の納車整備等が出
来る期待値は上がります、リコール等の対応も間違いないですし。
②並行輸入物等は別ですが、正規物の購入先が何処であれ、入庫を断る
正規ディラーは有りません。
③・・・？
④乗ってみたいと言うだけの理由で、中古の輸入車に手を出すのは如何な
物か？どちらも新車で延長5年の保障を付けて乗るクルマです。
工賃は国産の1.5～2倍、部品代は2倍、主要アセンブリ個所交換３０万円
を覚悟できるなら中古でも良いですが。