フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン のみんなの質問

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SonicDesignカジュアルラインTBM-2577のクロスオーバー

トゥーランに、フロントTBM-2577Ai リアTBW-1877Bi 運転席下にTBM-SW77つけてます。
アンプはBEWITH R-406 リアは内蔵です。
デジタルクロスオーバーはどれくらいがいいでしょうか。
リアは置いといて．．
カタログには、TBM-2577Aは80Hzカット推奨とだけあるのですが、今のところ
TBM-2577Aは80Hz 12db/octハイパス
TBM-SW77は80Hz 12db/octローパス逆位相
これで、バスドラムはドッドッと、うまく位相が合っておりますが、どうもボーカルが
低いとこになると、なんというか変なうねりを耳に感じます。
ウーファーはあまり高いとこまで出すと音源位置がわかるからまずいとか、
クロスオーバーのスロープは急激にするのはよくないとか、いろいろ聞きます。
同システムを使っておられる方の意見がききたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ボーカルが被るんだな、、、
オーディオにルールはありません、必ずしもLP HPは同じ周波数に合わせる必要はないです…

LP60Hz HP120Hz
LP80Hz HP150Hz
例えばこの様な設定が聴感が良けれは それはそれで良いのです、、、
この様な設定で、RTA測定をしてみると判るのですが、ディップもなく 素晴らしい周波数カーブを示す場合も多いです、、、
この場合、ウーファーの位相は再度調整が必要になります、、、
デッキの設定で正相、逆相にするのではなく コードを繋ぎ変えましょう、、、

デジタル回路はオモチャです、、、

ウーファーを設置してる場所をトランクとかに移したらどうでしょう、、、
ミッドの近くに置きたいのは判るのですが、シートの下とかはトンネル状態になり、共鳴現象とか 特定周波数の吸音 共振によるハモりが起きやすいです、、、
リヤースピーカーも設置してるって事で トランクにウーファーを設置しても リヤースピーカーが媒体になり繋がりやすいと思います、しかし リヤースピーカーの位相はウーファーと共に何度も入れ替え 徹底的に試行錯誤しなければならないと思います、、、位相調整は走っては入れ替え走っては入れ替えが一番の早道です、停車状態の視聴では時間が掛かるばかりです。

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