フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン のみんなの質問
wil********さん
2015.6.1 19:25
①~④の車体価格は約100万程度です。
①~④とスペーシア(軽)は車体価格以外の諸経費、年間維持費(ガス代除く)
ではどの程度の差が出るでしょうか?
任意保険は現在私が1台加入しています。
ざっくりで構いませんのでよろしくお願いします。
街乗り中心で、家族及び、赤ちゃんがいるので、トゥーランが良いのですが、
維持費で大きく異なるのであれば、軽自動車を再検討したいと思います。
fdaoさん
2015.6.2 11:56
車体価格で比較する意味は薄いと思います。
お店によって違いますし。
しかし、同じ年式で同じ走行距離だと、だいたい同じ総支払額になることが多いように思いますので、総支払額で比較するほうがいいと思います。
1のミニだけは個人的に買わないです。
BMW系は高価なテスターが修理に必要だったりして、ディラーでの高値修理になりがちなので。
VWなら街の修理工場でも対応してくれるとこあるので、ディラー以外で少し安く修理出来ることも有ると思います。
ただ、外車系中古は「これが欲しい!」と言う人でないと後で修理代とかで悩むかも。新車なら保障期間内乗るのはおススメですが。
もう、維持費考えると新車の軽自動車しか無いと思います。
税金や車検等で軽自動車とコンパクトカー(スイフト)で年間5万円くらい。
それに加えて、任意保険も人や会社で数万円変わることも。
さらに、新車のスペーシアなら実燃費リッター20近いですが、中古のスイフトだと15いかないかも。
1~5で、10年間、修理が無さそうなのは、5のスペーシア新車の可能性が高いと思いますし。
新車スペーシアだけ、先進安全装備が選べます。
今から車買うなら、先進安全装備付きがいいと思うのですが。
スペーシアのデュアルカメラブレーキサポートはそこそこの先進安全装備で、一般道路ならかなりの範囲を抑える内容だと思います。
わざわざ安全装備の選べない1~4でなくてもいいように思うのですが。
(ポロは時速30キロまでのシティタイプの被害軽減ブレーキ装備車は有りますが、スペーシアにかなり劣る内容です)
スペーシアはマツダでも販売されてます。
マツダのほうが値引きが大きい傾向なので、スズキと両方見積もり取る方がいいと思います。
安全装備付きのGで135万円なので、カーナビ、ETC、マットだけ付けてコミコミ150万円くらいでは購入出来るのではないでしょうか。
もう少し予算落としたいなら、同程度の先進安全装備のダイハツムーヴLスマアシ2なら121万円ほどですので、ダイハツは値引き少ないにしても、コミコミ140万円くらいを狙えるのでは。
これなら諸費用コミコミで考えると、個人的にはポロより魅力的ですが。
質問者からのお礼コメント
2015.6.2 14:20
助かりました。
ありがとうございました。
sho********さん
2015.6.2 11:43
①~③ヨーロッパ車は、日本ではハイオクになります。
④~⑤微妙です
次売る時に値崩れしない車を選んだほうが良いと思います
Bb・タント・Nボックスなど
cb_********さん
2015.6.2 11:29
何を根拠にこの様な車種をあげられているのか・・・理解出来ん選択です。
まぁ維持費も考えて・・・⑤じゃないですか?
ID非公開さん
2015.6.2 11:23
業界の者です
まず諸費用はお店事に違うのでわかる方がいませんが
本当にざっくりで良いのでしたら10~60万程度です
それに年間維持費ですが、修理費用なども入るのでこれも難しいですね!
それに外車と日本車の故障の可能性は全然違いますし
外車は日本車と比較すると修理費用が三倍以上する事も多いです
普通は女性で赤ちゃんがいる方は心配で日本車を買う方が多いのですがどこかで壊れても心配じゃないんですか?
奥さんと赤ちゃんが心配なら、日本車を買った方が安全です
見た目は外車が良いと思うし自分で乗るには良いと思うのですが、
奥さんと赤ちゃんが安心して乗れる車ではないですよ
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