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グレード情報ゴルフトゥーラン

歴代モデル2件ゴルフトゥーラン

ユーザーレビュー300件ゴルフトゥーラン

ゴルフトゥーラン

  • 乗り心地が良い
  • 見た目のデザインが良い
  • 頑丈なボディ

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.4
乗り心地:
4.2
燃費:
3.6
デザイン:
4.2
積載性:
4.1
価格:
3.9

専門家レビュー2件ゴルフトゥーラン

所有者データゴルフトゥーラン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4)
    2. TSI ハイライン_RHD(AT_1.4)
    3. TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    89.4%
    女性
    9.1%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 48.1%
    2. 近畿地方 16.7%
    3. 東海地方 9.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ゴルフトゥーラン

平均値を表示しています。

ゴルフトゥーラン

ゴルフトゥーランの中古車平均本体価格

64.7万円

平均走行距離72,913km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ゴルフトゥーラン

走行距離別リセール価値の推移

ゴルフトゥーラン
グレード:
TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

391.0万円

売却予想価格

26.7万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 41万円 34万円

27万円

新車価格の
7%

19万円

新車価格の
5%

1万km 40万円 30万円 19万円 9万円
2万km 37万円 21万円 5万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ゴルフトゥーラン

2011年1月

■2011年1月
ゴルフトゥーランはフォルクスワーゲンがゴルフVをベースに初めて開発したコンパクトクラスのミニバンで、日本では2004年2月に発売され、2010年11月に新型車に切り替わった。ボディの外観の基本は従来と変わらないが、ドアを除くすべてのボディパネルが新しくなり、フロント回りを中心にフォルクスワーゲンの最新デザインDNAを採用した。上級グレードではフロントにLEDのポジショニングランプ付きのバイキセノンヘッドライトを採用するなど、シンプルでクリーンかつスポーティな外観イメージになった。これに伴ってボディの全長がやや短くなったが、同時にCD値も0.32から0.29へと向上を見ている。インテリアは3列7人乗りのシート配置は変わらず、1~2列目のシートはすべて前後スライドが可能なほか、2~3列目のシートはひとつずつ折り畳みや取り外しが可能だ。このシートアレンジによって極めてフレキシブルな使い勝手を実現する。豊富な収納スペースが確保されるのは日本の3列シート車に勝るとも劣らない利便性を備えている。搭載エンジンは直列4気筒1.4リッターの直噴仕様DOHCで、インタークーラー付きターボとスーパーチャージャーを組み合わせて装着したTSIエンジンだ。103kW(140ps)パワーを発生するとともに、わずか1250rpmから2.4リッター並みの240N・mのトルクを発生する。トランスミッションは乾式クラッチの7速DSGが組み合わされる。上級グレードはパドルシフト付きだ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。