フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「購入から4か月で10000Kmを走った。(高速7割、一般道3割) 満足点での内容から運転することの疲労が非常に少ない車だと感じている。国産車ばかりを全」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:GTI RHD(DSG_2.0) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

購入から4か月で10000Kmを走った。(高速7割、一般道3割) 満足点での内容から運転することの疲労が非常に少ない車だと感じている。国産車ばかりを全

2009.11.28

総評
購入から4か月で10000Kmを走った。(高速7割、一般道3割) 満足点での内容から運転することの疲労が非常に少ない車だと感じている。国産車ばかりを全メーカーを乗り継いだが、車とはどうあるべきか、メーカーの根本的な考え方が違うのではないかを思わせる。 そして、走りのONとOFFの双方を高次元で満足させてくれる。(妻は運転が楽と言っている)
どんな車を所有しても満足と不満がある思うが、目から鱗の一台と言うのが率直な感想である。
満足している点
・ボディ剛性が高いとはどんな感覚なのかが理解できる。
・燃費を気にせずアクセルを踏み込めば結構速い。
・高速道路での安定感が高い。(スピード感覚がかなり違う)
・アクセルを踏み込まなければ静か。
・乗り心地が良い。(固いがカドが取れた固さ)
・アクセルを踏み込まなければ燃費が良い。(高速13~15、市街9~10)
・クルーズコントールは長距離には必須な機能と感じた。
不満な点
・車重を感じる。(特に発進加速時。変速タイミングがNモードでは少々早いかな?。Sモードとの中間がほしい。)
・エンジンブレーキが利かない。
・パドルでのシフトダウン時の空走感。(0.5~1秒位)
・オートワイパーの動作。
・物入れが少ない。
・未だに慣れないウインカー・ワイパーの各レバーに集中する操作。
・腰とお尻が痛くなるシート。(妻は良好と言っているが)
・地上最低高が低い為、車止めや段差に気を使う。(フロントの樹脂部を何度か擦った)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離