フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「3000km走行して GTI 納車した時レビューしたもんですが それからここを見るようになり アンチの存在を知り ゴルフに何を思って粘着しているのか、」のユーザーレビュー

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フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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3000km走行して GTI 納車した時レビューしたもんですが それからここを見るようになり アンチの存在を知り ゴルフに何を思って粘着しているのか、

2010.3.14

総評
3000km走行して GTI
納車した時レビューしたもんですが
それからここを見るようになり
アンチの存在を知り
ゴルフに何を思って粘着しているのか、今だに分かりません
他メーカーの社員ってのなら分かりますが・・
剛性がどうのとか、価格がどうのとか、全く意味のない言い争いだと思います
剛性なんか弱くても強くても貴方にわかりますか?
価格より年収上げる方法考えませんか?
ニートなのかバカなのか知りませんが、ゴルフに粘着しないで頂きたい
満足している点
燃費が10以上は必ずいく
ヘッドライトが下向きで眩しくないので、前の車の迷惑にならない
追い越し時に100mもあれば大抵うまくいく
案外滑る時は滑るので限界は高くないだがそれが良い
XDSかなんかのおかげか無茶苦茶にハンドル振ってもぐいぐいグリップする
速度200kmまであっという間 ただ加速感はおっさんセダンと大差ない
ハンドルの変態的な曲線
新車のコーティングがいいのか、3ヶ月洗車していないがピカピカ
(ディーラーコーティング未使用)
大人しい車なので乱暴な運転しても煽られない 相手にされない
ブレーキが良く利く シート上に置いたものが地面と平行にダッシュボード下に突き刺さる感じ
不満な点
微妙にドッカンターボ(異論は認めない)
ハンドルを持つ手に集中して、体中で車の挙動を感じようとしても、感じにくい
サイドブレーキが固いし効かない 
スライドさせようとハンドル急旋回でがっつりしても到底無理だった
ESPの意味が今だに分からない
オーディオの音質、悪くは無いけど、もう一歩脳に届かない
ホーンが固い 押した程度じゃ鳴らない 叩く必要がある
暖房10分は効かない
冷房自動調整の温度のムラが大きく、窓を開けていい感じに冷やす必要がある
灰皿が取り出しづらい 満タン入れるとタバコがボロボロ落ちていく
シートの位置が今だにしっくりこない シートが狭くて窮屈
ミラーが大きく、よく擦りそうになる
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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