フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「GTIはとても優等生です 嫁さんのアシとして使っていたポロに非力感を感じることが多くなり乗り換えを検討。 最初はGT TSIを考えましたが、GTIとの」のユーザーレビュー

GTIはとても優等生です 嫁さんのアシとして使っていたポロに非力感を感じることが多くなり乗り換えを検討。 最初はGT TSIを考えましたが、GTIとの

2008.9.4

総評

GTIはとても優等生です
嫁さんのアシとして使っていたポロに非力感を感じることが多くなり乗り換えを検討。
最初はGT TSIを考えましたが、GTIとの価格差がそれほど大きくないように感じられ、嫁さんのアシにしては健脚すぎるかなぁ　と思いつつもGTIをチョイスしました。
スポーティなイメージを強調するためか、かなりハードなサスペンション設定となっており、特に後部座席の乗り心地は最悪です。ファミリーユースを考える場合、足回りの交換は是非やっておきたいところ。
しなやかなアシに交換すれば、実用性、スポーツ性を非常に高い次元で満たしてくれるお買い得感の高いクルマと言えると思います。
嫁さんも大満足してます。

満足している点

・VWのDSGはGTIでなくてもすばらしい。
・GTIの直噴ターボエンジンの滑らかなフィーリングはBMWの直4エンジンに勝るとも劣りません。
・なにしろゴルフなので高い実用性は折り紙付き。
・製造コストがかかりすぎる問題点を抱えるクルマとして有名なだけあり、しっかりコストをかけて作り込んである。
・直噴ターボ＋DSGなのでちょい乗り中心でも燃費が良好。
・”GTI”というアルファベット3文字は間違いなくゴルフGTIを意味するほどの偉大な歴史を持つ記号性。所有感がありますね。

不満な点

・ノーマルのサスペンション設定（リア）はイマイチ。納車後速攻でKWに変えました。
・なぜか日本のゴルフモデルで一番売れてるGTI。やや没個性。
・そのつもりはないのにやる気満々の国産スポコン車にすぐ挑発されてしまう余計なオーラ。
・フォルクスワーゲンでは避けられない車内各部から聞こえてくる低級音。でもポロよりは良好。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験