フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「ゴルフ7ハッチバック、6から大幅進化!」のユーザーレビュー

マルボレート マルボレートさん

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

グレード:TSI トレンドライン_RHD(DSG_1.2) 2013年式

乗車形式:レンタカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ゴルフ7ハッチバック、6から大幅進化!

2015.7.19

総評
 隙が無い車だと改めて感じました。走りの基本的な走る、曲がる、止まるすべての面で
しっかりしています。これほど、走っていて楽しい車があることはとてもいいことだと思います。
しかも、最低のグレードで運転することの楽しさを教えてくれるとは嬉しいです。
 まさにゴキゲンワーゲン!
満足している点
 すべてにおいてちょうどいい。低燃費かつどの道でも楽しく走りの良さを味わえて、
車体の大きさをあまり感じないので、狭い道でも行ける。まさにオールラウンダーな
車と言えます。
不満な点
 正直な話、不満や欠点が見当たらない車。強いて言えば信頼性が気になります。
まず、ゴルフ7からサイドブレーキが電気式になったこと。これが壊れないか個人的に
心配です。ただ、扱いやすさは従来の手で引く棒状のサイドブレーキや足踏み式より
楽です。後はVW純正のナビ、扱いにくさを感じます。それは慣れればいいと思います。
ナビの音声が変な訛りがあって、それが個人的におもしろかったです。ただ嫌な人は
嫌だと思います。
デザイン

-

走行性能

-

 ゴルフ6から全体的に良くなっている。重量が前モデルより100kg軽くなっているためか
走りに軽快感がでている。加速力は良い。わずか105馬力の1.2Lのエンジンとは思えない。
前のゴルフ6でもそう感じたが、それ以上にいい。エンジンとDSGの組み合わせがさらに良く
なっており1速から2速の変速ショックがほぼなくなっていて非常にスムースに速度がペダルの
踏み加減に応じてしっかりと上がるのがわかる。ドライバーの意思の通りに加速していくのは
快感である。
 操作性は前モデルとほとんど同じだと言える。パワステの重さが少し軽くなった感じがする。
乗り心地

-

 ちょうどいい。その言葉しか出でこない。路面の状態をしっかりとドライバーに伝えていること。
路面の状態が悪いところでは、衝撃をあまり伝えない。コーナーを曲がる際、車体が傾くような
感じさせずに軽く曲がれる。だからと言ってサスペンションがガチガチに固くなく凸凹が激しいところ
でも、乗り心地が悪くない。一番廉価のグレードでこのハイクオリティは素晴らしい。
積載性

-

 リアシートも倒せるので状況に応じて大きな荷物は積めます。ただ、長いもの(物干しざお、
スキー板、スノボー)は積めるかわからないです。大体の物は積めるので家具や大きい電化製品
以外のスーパーで食材の買い物では困ることはないと思います。
燃費

-

 燃費は高速道路8割、一般道2割で走りました。1リッター当たり16.2kmでした。
価格

-

故障経験
 レンタカーなのでわからない。

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