フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) 「まあ試乗したので」のユーザーレビュー

まあ試乗したので

2015.6.27

総評

86からの乗り換え検討で色々試乗中。
来年3月車検、距離現状75000キロなので色々コストも含めて考えて
かなり良い条件が出たら買いかえるべ、って事で1月契約目標でまったり試乗開始。
S660、コペン（ここまでは2台体制にした時の）、レヴォーグ1.5、オーリス120T×2回
乗った所で付き合ってるDに勝負仕掛けられて好条件出たので120Tを契約。

まあほんとはもう試乗しなくても良いっちゃ良いんだけど、
今後と、120Tとの比較もしたかったので試乗。

が、やっぱりゴルフ良いっすね。
危なくDと深い話しそうになったｗ
足も良し、エンジン良し、静粛性良し必要十二分ですね。
まあ、ウインカーとワイパースイッチは慣れの問題なのでそんなには問題にならんし。
バリアント乗ってる知り合いから聞いてたDSGミッションの低速のギクシャク感も
とりあえずは気がつかなかったし、走りこんだらの問題なんだろね。
トヨタもゴルフに追いつけ追いつけと120T出したのは頷ける。


まあ今回は早々に120T買ってしまったので見積もりまで行けなかったのが残念。
（こっちはこっちでトヨタの久々ターボと言うマニアック感も有ったしね）
Dとの話でも車本体（ｺﾝﾌｫｰﾄﾗｲﾝ）乗り出し値引き込みで予算内の3の大台は出そうな感じだったのも好印象。
まあ、オプション付けてってもギリギリ予算内にはなりるかな。
本気の勝負してみたかったものです。

まあ次回買換（早ければ3年後、1年3万キロは辛いよ）の参考にすごくなりました。

今回は大変有意義な試乗でした。

満足している点

足の良さと静かな所かな。
後はクリープキャセラー（でいいのか）
MTからの乗り換えだと微妙に嬉しい機能やね。

不満な点

ウインカーとワイパースイッチが逆なのがね。
スタート時にお約束のワイパー起動ｗ
体に染み付いた癖は中々直らんよね。

外車全般の話しだし仕方ないっちゃ仕方ないんだけど

デザイン

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走行性能

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国産ばかりで普段外車に乗らない人が書いてますのであしからず。

走り良いですね。今回は某横浜市内の丘陵地で3人乗車での試乗でしたが
登りはグイグイ上ってく。
広めの直線で踏ませてもらいましたが、j加速も良し。
流石は世界に轟くゴルフですね。
本気で惚れそうになってもた。

乗り心地

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乗り心地は固め嗜好ですよね。
でも硬すぎず。静粛性も良し。
普段試乗に連れてく連れがあんま車褒めない人だが
こいつは褒めた。

そんな意味でも良い車だよねぇ

積載性

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ハッチとしては十分。
足んなきゃバリアント行くだけだよね。

燃費

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Dの人と話してた、横浜市内丘陵地でそれなり踏んだとして
15～16キロ位じゃね
と発言は頂きました。
十分だと思う。
カタログ値は高速行ってきっかり走れば出るって感じですかね。

価格

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故障経験

有り様がない