フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問

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車の乗り換えを検討しています。
現在、エヌバンのスタイルファンターボに乗っています。
令和四年式 走行距離11000キロ


乗り換え検討
①ミニ ジョンクーパーワークス

2015年式 走行距離11000キロ
298万円

②フォルクスワーゲン ゴルフGTI
2019年式 走行距離 24000キロ
318万円

エヌバンの前に、ポロGTIを所有していましたが、
一人暮らしを始めたことを機に、エヌバンに乗り換えました。バイクも所有していますので、趣味と生活の両立を、と購入しましたが、やはりあの走りの楽しさを忘れる事が出来ずに、悩んでおります。

皆様だったら、どちらを選ばれるか、意見を教えて下さい!

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回答一覧 (5件)

  • ゴルフ5GTIから7.0GTIへ、今はゴルフ8 Rラインに乗り換えたものです。
    2019年GTIならゴルフ7.5だと思うので、GTIのなかでは1番完成された物ですので、GTIが気に入ればこちらをお薦めします。

    馬力もあり安心できるブレーキ、運転してて楽しくなります。
    ただナビが国産に比べれば劣りますが、ゴルフ8のバカナビに比べれば雲泥の差くらい良いです。

  • 結論から申しますとフォルクスワーゲンユーザーとしては迷わずポロをお奨めします。
    ミニの詳細なスペックは分かりませんが、ドイツ車特有のポロの高速安定性とGTIの圧倒的なパワーが何より魅力的です。
    ミニもドイツ車で高速安定性には定評がありますが、年式が2015年というところが気になりますね。
    ポロも年式の割に距離が伸びているのが気になりますが、定期的なメンテナンスをして行けば長く乗ることができるでしょう。
    現在乗っているエヌバンはコストパフォーマンス的には申し分ないでしょうが、走りそのものを楽しむには物足りないと思いますので、そう言う点でミニかポロの選択は間違いないと思いますよ。

  • 結論から言いますと断然ミニJCWでしょう。
    当方、以前R56クーパーSに乗っていましたが、走りについてはポロGTIには年式のビハインドがあっても上でしょう。またポロGTIは2Lターボの割にパワーがないように思われる上高速コーナーでやや不安定感がある。
    迷わずJCWのできたらMTがおすすめです。

  • 走りを楽しむならJCWで、長距離を快適に移動するならGTIってとこですね。
    今はゴルフに乗っていますがあまり遠出しなくなってきたので、日常的に走りを楽しめるJCWに一票です。
    JCWに試乗したことがありますが、よく曲がるゴーカートフィーリングがとても楽しかったです。

  • MINI R58 JCW乗りです。

    私なら断然①です。
    ②は友人が乗ってますがフロントヘビーでちっとも楽しくない(笑)
    先ずハンドリングのクイックさが全く違います。
    ゴーカートフィーリングと呼ばれる最もな所以だと思います。
    GTIはFF特有のどアンダーですがJCWは何処までもニュートラルです。
    それだけでも楽しさが違います。

    欲を言えば現行F型よりR型ですけど…
    私のクーペなんてこんな面白い車はありません。
    乗り潰す気満々で乗換えなんぞ考えていません(笑)

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