フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問

• クーラーのパネルをゴッソリ取り外すという事でしょうか？ ※carview!から投稿されたフォルクスワーゲン ビートルについての質問です。

  2025.5.13

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• メキビーウルティマです。 例によってヒューズボックス 10.11.12の交換が出来ません。 皆さんどうしてみえますか❓ ※carview!から投稿されたフォルクスワーゲン ビートルについての質問です。

  2025.5.11

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• 今更ながら、スバル・360はフォルクスワーゲン・タイプ1(ビートル)とフィアット・500をニコイチしたようなデザインだと感じたのですが、同じ事を感じた人はいますか？ 前はビートル 、後ろはフィア...

  2025.5.6

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  ベストアンサー： スバル360のデザインを外注された工業デザイナーの佐々木達三氏はルノー・4CVを運転してデザインしました。 元ネタのルノー・4CVはフランスがWW2で負けてナチスに占領されてた時代にルノーの開発陣がVWタイプ1を元ネタに設計して、フランス解放後に市販した車です。 スバル360の元ネタの元ネタがVWタイプ1なので似てます。

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• コナンには安室透のRX-7や博士のVWビートルなど、現実に存在する車がたくさん出てると思うのですが、コナン（工藤新一）が免許を取って愛車を乗るようになったらどんな車を選ぶと思いますか？？

  2025.5.4

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• ビートルタイプ1とローバーミニは、年式にもよると思いますが、どちらの方が維持しやすいでしょうか。 いい部分、悪い部分などありましたらアドバイスを下さい！よろしくお願いします。

  2025.5.4

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  ベストアンサー： クラシックカー多数所有する車好きです。 その２台が最も維持しやすいクラシックで間違いなく、構造も単純、どちらも専門店で買えば問題ないでしょう。 ミニで一番やっかいなのは錆びやすいことです。 特に97年以降はローバーが倒産寸前で防錆処理まで省いたので、溶けると言われるほど錆やすい。他の年式も錆は出ますが、穴があいてグザグザになったようなのは見ません。93年から96年の1.3がお勧めです、うち...

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• 知恵袋によると寒さに弱くて凍死が 相次いでるはずの電気自動車テスラが、 ノルウェー販売で約５０年ぶりに 新記録を更新したそうです （前記録保持車はＶＷビートル） 知恵袋のアドバイスを無視した ...

  2025.5.2

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• ワーゲンビートル（タイプ１）のキャブ仕様は何年式までですか？

  2025.4.29

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  ベストアンサー： 日本仕様は1976年式までです。

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• ローバーミニかクラシックビートルどちらがオススメかありますか？

  2025.4.24

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  ベストアンサー： この２台が「最も手軽で維持しやすいクラシック」だと思います。 乗っていじって楽しいのはミニでしょう。 クラシック初心者なら92〜96年の1.3インジェクションのMTがお勧めですが、まともな状態の車は180万ぐらいからという感じなので、思い入れか懐に余裕がなければ買うようなものではないですね。不便ですし、こんな乗り心地、安全性が最悪の車で長距離移動したいと思えません。私の場合は10年で千キ...

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• このマシン、レーシングカーみたいなのですが… どこのメーカーの何というマシンなのでしょうか？ これではステアリングを切れないと思うのですが…(^_^;)

  2025.4.29

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  ベストアンサー： これは・・・アウトウニオン（現アウディ）・タイプCのストリームラインですね。1937年型、つまり戦前のクルマで、レコードブレーカー（速度記録車）兼グランプリマシンです。 自動車史上初めてレースで成功を収めたミッドショップカー、アウトウニオン・タイプAの改良型で、V型16気筒をミッドシップに積み、直列2段のスーパーチャージャーで520馬力以上を発生、トップスピードは479㎞/hに達しました。...

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• ワーゲンのビートルタイプ1に乗られている方に聞きたいんですが、1974年くらいの車輌は維持が大変ですか？また何にお金がかかりますでしょうか。 エンジン自体はオーバーホール済み、また1641ccに...

  2025.4.25

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  ベストアンサー： こんにちは、72年のビートルに乗っております。 維持・・乗りたいだけなら今の車とそんなに変わらないかと。メーカーに整備、車検などはやらせるとかで。 文を見ますと改造車のようですが改造車は金しかかからないと思います。故障や不調もふえるしね。 まだ乗るつもりならオリジナルにしたほうがいい。 オリジナルが1番金かからず不調少ないよ。古い機械って多分そう言うもん。 ビートル一台しか持ってなくて...

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