フォルクスワーゲン ビートル のみんなの質問
tou********さん
2024.5.20 18:51
車に詳しくない団塊ヂヂィです。営農軽トラはじめ、ずっとMTしか乗りませんでした。流れで、50年ほど前に1200ccのビートル、20年ほど前にはプジョ306のいずれも中古・右Hに愉しく乗りました。306は好かったです。ほんとはクリオが欲しかったのですが。
一言、なぜウィンカーレバーを右に付けないのでしょう?ISOだ、JISだ と納得させる回答があります。が、ハンドルホイールを挟んでMTレバーと反対側にウィンカーレバーを装着する と決めればよかったと思うのです。
運転上手くないですから、MTレバーとウィンカーレバーが別々の手で行えるとスムーズに(間違いもなく!)行える と思うのです。英国の車メーカーが黙っていたのが不思議ですが・・・私が不器用なだけで、無問題なのでしょうか
otk********さん
2024.5.24 03:56
ウインカー逆でも特に問題だと感じた事無いが、シフト操作も手が追い付かないなんて感じた事もない。
自分の車なのにいつまでも慣れずに不自由に感じる人もいるのか?そんな人には輸入車は向かないんじゃない?
yos********さん
2024.5.23 18:33
なんでマイノリティの日本(世界規模では大きな市場ではない)で日本だけのために、わざわざ作り直すの?
左ハンドルを右にするだけでも大変なのに、他の部品も変えてたらコストがかかってしょうがない。
プジョーに乗ってますが、直ぐに慣れます。
志位八輔さん
2024.5.20 21:04
左ウィンカーレバーに統一してしまえばスイッチ類を作り分ける必要がなくなるから、余計なコストを掛けなくて済む、という海外メーカーの都合も大きいです。英国のメーカーは欧州域内や米国への輸出台数が多かったこともあって、慣例的に左ウィンカーで作られていた車がもともと多かったので、反対する理由はなかったんでしょう。
んで、巷間言われているISO規格とJIS規格という話ですが、実はあんまり正しくありません。
日本のメーカーは慣例的に右ウィンカーレバーを採用し続けていて、左ウィンカーに統一されてしまうと国内市場が混乱するというので、ISO規格の原案を作る国際会議で日本代表団が色々と頑張って、ISO規格では「ウィンカーレバーは原則的に左、ただし市場の慣例次第では右も許容する」ということで決着が付いています。
JIS規格では、右ハンドル車のウィンカーレバーは左右どちらでもOKということになっていて、ISO規格とほぼ同等です。
xm_********さん
2024.5.20 19:09
以前、BMWミニ・6MTに乗ってました。ドイツ車ですが、一応「イギリス車っぽく売ってる車」です。
私も最初、左手でウィンカーとシフトレバー操作にエアコンやステレオ操作なので、左手がものすごく忙しくなるような?気がしてました。(ナビはつけませんでした。)
結果的には「慣れ」です。もう慣れだけです。
たまに、シフト操作とウィンカー操作がかぶる時がありましたが、そういう時は(例えばシフトアップ時なら)シフトを遅らせるしかないです。その分、低速ギアで吹かすことにはなりますが。スムーズに運転しつつ、ウィンカーを出さないとかタイミングをずらすわけにはいかない方法はこれしかない。
まぁ慣れると、それくらい考えなくても手足が動きます。
確かに日本の右ハンドル・右ウィンカー左ワイパーに慣れた身からすると「ものすごく操作しづらい」ように感じましたがね。
ただ、すでにお分かりかと思いますが、世界標準は「ハンドルが左右どちらであろうと左ウィンカー右ワイパーが標準」であって、日本のJIS?の「右ウィンカー左ワイパーが異端」なんですな。
輸入車に乗る以上は、そういうもの、と思うしかないですね。
ミニクーパーがシテーハンターの頃に比べて今は同じFITよりも150~250万も高い高額車になってしまったのは何故でしょうか?アレックスイシゴニスの悲しんでいると思います。VWのビートルなども
2024.6.2
フォルクスワーゲン ザビートルについて 2017年式のものに乗っています。登り道で信号待ちなどで停車し、再発進でアクセルに踏み直す一瞬の間にかなり後ろに下がってしまうのですが、ビートルあるあるな...
2024.5.28
ベストアンサー:ザビートルの完全停止時には、マニュアル車と同じでクラッチは切れている状態なので、ブレーキを離せば、坂道では後ろに下がることがあります。 ただ、このザビートルにはブレーキを離しても、数秒間、自動でブレーキをかけておいてくれる、「ヒルホルダー機能」があります。 この機能は、傾斜5%以上(角度でいうと2.8度くらい)の坂のとき作動するとのこと。 私個人は坂道で停止してからグッと力強くブレーキを踏む...
十代です。旧車を維持できる程度の資金を確保できたらGX71かタイプ1ビートルを買いたいです。どちらかと言えば71の方が好きですが、ビートルに比べ部品も少なくあまり現実的で無いように思います。 (...
2024.5.28
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
アウディって外車の中では壊れにくい方の車ですか? ワーゲンと同じくらいの耐久性ありますか? アメ車よりは壊れにくいですよね? 知恵袋の中の質問回答読んでると走行距離10万キロ超えてるアウディだと...
2012.3.5
VW車の維持費は国産大手と較べてどうでしょうか? VWのゴルフ、ポロ、ビートルはかなりよく見かけますが フィットやヴィッツといった国産で広く普及した大衆車と比較したとき 税金以外の維持費はどのく...
2014.5.6
最近発売されたザ・ビートル(新車)が欲しいです。やっぱり外車なので故障などはありますか?故障などのことを考えるとなかなか購入に戸惑いを感じます。。。知り合いにも辞めたほうがいいと猛反対されました。 1
2012.6.20
フォルクスワーゲンのビートル(空冷)の購入を検討しています。 ・予算は乗り出しで150まで。 ・整備のための知識や技術はほぼ皆無ですが、購入したら自分でいじれるよう学んでいくつもり(軽自動車の...
2011.10.3
去年までポルシェがVWの親会社だったのですか? 去年の8月にポルシェはVWの傘下になったようですが、それまではポルシェがVWの親会社だったのですか? つまりVWグループの頂点にポルシェがあったの...
2013.11.1
なぜ皆こぞって値崩れの激しい新車を買うのですか? 個人的に、エンジンかけて走った瞬間に価値がガタ落ちする新車にローン組んで何百万も注ぎ込むのは狂気の沙汰のように思えます。 よほ どの車好きな...
2019.12.30
軽自動車は貧乏人の象徴ですか?? 今日友人とランチしたときの会話で友人2人が『まだ結婚した人ならいいけど、でも私は軽自動車のるなんて、貧乏人みたいで私は無理。 』みたいに言ってました(^_^;)...
2010.6.4
男でハスラーに乗りたいと思うのは、世間一般的にはダサいと思われるのでしょうか? ※「個人の感性による」や「自分の好きな物に対しての意見は気にしない」というのは分かった上で、世間一般的な意見を知り...
2023.10.7
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!