2週間ほど不在になるので、車のバッテリーを外していこうと思うのですが、とりあえずマイナス端子だけ外しておけば上がることはないですかね？

Question

また付けるときはマイナス端子を付ければ使えるものなんでしょうか？（場所は北海道）天気予報を見る限り、冷え込む日が多いです。車種はヤリスクロスHEVです。
なお、去年の9月にバッテリーが上がってしまい、買い換えたばかりです

Answer 1

北海道なら、いわゆる寒冷地仕様車になるでしょうから、バッテリーの取り扱いは、
ディラーに聞いた方が確実だと思います。

Answer 2

２週間程度ならそのままで
バッテリーを外すと 各機能のメモリーが消えてしまい
戻すときに 初期設定をしないといけません
アクセルも 今は、ワイヤーでなく 電子スロットルであり アクセルべた踏みの状態の全開と アクセルオフの全閉などを楽手させないといけなく
エンジンがかからないや アイドリングしないなどの不具合が起きます。
なので バッテリー端子を外すなら 事前にディーラーにバッテリー復旧時の初期設定作業を教わっておいてください。

Answer 3

2週間程度でバッテリーをはずしてECU等の学習リセットや、他のシステムリセットの可能性があるリスクを考えれば自分ならバッテリーははずしません！
その代わりバッテリーが上がった時の事を考えて、ブースターケーブルが繋げる様な向きで車を止めたり、もしくは充電器が繋ぎやすい状態を作っておくとか考えます！仮に1ヶ月でも自分ならそうします！

Answer 4

サンデードライバーが1週乗らなかっただけで２週間経ってしまいます。

その程度でバッテリーが上がってたら大変です。

Answer 5

マイナス端子を外せばよいようです。
https://www.sharing-tech.co.jp/carbattery/battery-car-hochi/

Answer 6

２週間じゃ バッテリー端子はずしません

まして ９月に 新品に買い換えたばかりでしょ

Answer 7

車種はヤリスクロスHEVです。
起動用１２Vバッテリー
暗電流が
メーカー規定値を超えていない場合は
問題無し

起動用１２Vバッテリー
暗電流が
メーカー規定値を超えている場合
端子を外したほうが良いです

Answer 8

それ最近のクルマだけどさ バッテリーを引っこ抜くと
ECUが初期化されたり 設定が初期化されるんだけどさ

それ 安易にバッテリーを引っこ抜いてもかまわん と説明書に書いてあるのかな？

最近のクルマはECUがガンガンに管理しているから バッテリーの交換でもバックアップを取りながらやるのが常識なんだけど
たかが二週間程度でバッテリーを抜いていまうと 学習も初期化されるし
そもそもECUがおかしくならないのかね？

つか その以前にもバッテリーを上げてしまったというのも いかがなものかね
ディーラーで再設定 毎回やってるの？

Answer 9

かいてるとおりでよいが、
２週間なら、なにもしなくてよい。
なにかたくさん後付けしてるの？社外のドラレコとか？