ヤリスクロスハイブリッドって良い車ですか？ 燃費だけ？静粛性とかどうですか？

Answer 1

ヤリスクロスハイブリッド、
乗ったことはありませんが、
ヤリスガソリン車に乗った経験は有ります。

あれダメですね。
パワステがonとoffの仕様、
右左折時の加減速、
ハンドルが重くなったり、
軽くなったりバラバラです。

交差点、
対向車にヤリスが見えたら、
恐怖を感じます。

Answer 2

燃費は普通のトヨタハイブリッドなので、申し分ない良さです。

好みによる見た目だけだと思います。

レンタカーで数日使いました。
普通の車です。特別感はありません。
カローラよりも乗り心地は硬いです。
静音性は普通。カムリ等に遠く及ばず、そこら辺で走行している軽自動車等の大衆車と変わりないです。
視線がやや高く、運転しやすいです。視界も良好です。
内装は黒を基調としていて悪い感じはなく、高級感はありませんが落ち着いていて良いと思います。
グレードによりますがレーダークルーズの他に、レーンキープアシストがあり、手を掛けているだけで自動運転ができる。
パワーシートを装備しているが、トヨタ車と思えないくらいおもちゃみたいな硬いスイッチで使いにくい。今までのスイッチの方が遥かに良い。
後部座席は狭く、大人では拳がギリギリ入る程度です。

結論
割高感があります。最上級グレードが290万円なら妥当と思えます。
見た目が人気あります。
これならダイハツやスズキのコンパクトカー等で十分だとも思えます。

プラス30万円でカローラクロスの方が良いと思います。

Answer 3

価格を考えれば良くできたクルマです

LBXを除くヤリス系のハイブリッド用エンジンはバランスシャフトが省略されているのでガソリンモデルより振動は出やすいです。でもあのエンジンだからこそ燃費は抜群です

ヤリスとの比較では積載力が強化されているので実用性は上がっています

Answer 4

良い車かどうかは、個人的な感想ですが。

燃費、めちゃくちゃ良い
外観、とても綺麗
内装、実用車的というか、めちゃくちゃ安っぽい
静粛性、ふつうの小型車。3気筒エンジンなので静かな車ではない。
後席は使いにくいです。狭いのと、ドアの開き角度が狭い。

トータルは、価格を考えたら良い車だと思う。

Answer 5

夫婦2人で旅行から買い物までそつなくこなし経済的
サイズも含めてどこへでも気兼ねなく行けます
3気筒エンジン横置きなので仕方ないとは思いますが休止状態から
エンジンが始動時は慣れるまでビックリしました
同じエンジンレイアウトで4気筒でしたが現行ハリアーハイブリッド
の時はさほど気にならなかったが比べるのは酷ですね
ただ内装に関してはトヨタという事を考えるともうちょっと
頑張って欲しかった

Answer 6

いい車と思ったので注文しました。
燃費、e-fourの乗り心地、エクステリアが特に気に入りました。
スバルXVからの乗り換えですが、e-fourの乗り心地はXVに負けず、良い感じでした。
運転支援もアイサイトに近づいてきたので、安全性の面からも良い車だと思います。

Answer 7

欧州車はメリットも多いけどデメリットで選ばない人も多いからね。
その価格帯で選ぶならヤリスクロスはまずまずといったところですね。
燃費はもちろんダントツに良いです。
走行性能は普通。
価格なりに可もなく不可もなく。
良くも悪くも変な癖はないですが面白みもないです。
ライズだと少しクセがあるけど。

シートは１〜２人乗りならいいけど後部座席が狭いので３〜４人乗るのはきつくなってきます。
静粛性は期待するものではないです。
こだわるならショップでデッドニング施工すればかなり改善するけど。

乗り心地を重視するならさらに資金を追加して上の車を買う方がいいけど、何かとコストを抑えたいのであればヤリスクロスは概ね望む通りのものが得られると思います。
試乗してみるのが一番ですよ。
そこで良い部分も悪い部分もはっきり見えてくるので。

Answer 8

ヤリスクロスは、ＳＵＶの中では燃費性能がトップクラスです。
燃費が良いＳＵＶが欲しい人には最適です。

静粛性には期待できません。
ヤリスクロスが悪いわけではなく、このあたりの価格帯の車に高い静粛性能はありません。
静粛性は高級車の特権で、低価格帯の車の静粛性は並です。
苦になるほど静粛性が悪い車は滅多にありませんが、高望みはできません。
ほとんどの人には、気にならない程度の静粛性はありますので、問題ないと思いますが、高級車に乗り慣れている人がヤリスクロスに乗ると、うるさく感じるかもしれません。

ヤリスクロスは、ヤリスを元にデザインと仕様の一部を変更した車です。
そのため車としての性能は、すべてにおいて元のヤリスのほうが優れています。
基本性能（走る、曲がる、止まる）、燃費、静粛性、運転のしやすさ、コスパ、すべてにおいてヤリスのほうが優秀です。
逆に言えば、これらの性能を犠牲にしてＳＵＶ化したものがヤリスクロスです。
特に理由がなければ、すべてにおいて有利なヤリスを買うほうが合理的です。

Answer 9

私は一度試乗して 絶対買わない車だと確信した。
もちろん 嗜好や特認点は人それぞれ違うので 私の価値感では ナシ