自動車のTRC(トラクションコントロール)についての質問です。

Question

現在、令和4年に買ったトヨタのヤリスクロスに乗っていてバリバリのスタッドレスなのですが雪道走行しているとやけに安定感がない気がしています。

北海道の割と雪が厳しめの土地に住んでいるのですが、先日のぐちゃぐちゃアイスバーンの時も相当ゆっくり走っているのに常に浮遊感があり実際にハンドルを取られて半回転してしまいました…。

そこでTRCを切ってみると安定感が増して浮遊感がなくなりました。
ネットで調べても基本的には切らない方が良いとかスタックした時のみ押すボタンだとかしか書いてませんでしたので、切るのが怖いです。

ですが経験的に豪雪地帯などでは切った方がいいと思っているのですが、やはり浮遊感を感じても絶対切らない方が良いのでしょうか…？

Answer 1

ヤリスクロスって四駆ですか？四駆と言ってもFFベースですからね。無理強いはやめましょう。スバルの四駆なら安定感があります。

Answer 2

ヤリスクロス
ハイブリッドorガソリン？ FFor四駆？
この組み合わせ4種類で全部性質が違いますよ。違うクルマと言ってよい

四駆であれば走行モードは？

Answer 3

トヨタのTRC設計担当者の知見が、それだけしかなかった。
と言うことです。
TRCカットで安定したと思うなら切れば良いだけですが、エンジンをかける度に設定し直すことになります。

Answer 4

私は
SNOWドライブが趣味です、

トラクション
コントロールのみわりとoffにします
それにはチャンとした理由が私にはあります
昔から雪路は好きなのです、昔の車にはTRCやABSは装備されていなかったんですよ
だからスタッグしそうになりとブレーキが掛かりエンジン出力を押さえようとしてパワーが無くなるから
特に雪路の峠の登坂では昔の車のように
アクセルでエンジン出力を調整しながら
トラクションが抜けないように登坂します
ですが。横滑りはoffにすると危険ですのでトラクションコントロールのみです、

質問者様へ
答えはありませんのでいろいろ試して
トラクションが抜ける感覚を体で覚えてください

Answer 5

ヤリスには乗った事が無いですが、ＴＲＣでフラフラは聞いたことも経験も無いですね。
私も雪国ですが、確かにＴＲＣオンでは反応が鈍く感じる事はあります。
遊びでオフにしても全開走行やドリフトをしようとすると勝手にＴＲＣがオンにもなります。
それらの影響でフラフラは良く分かりませんね。
スタッドレスを履いたばかりの時はフラフラは思いますね。

Answer 6

貴方が安心して運転出来る方を選べば良いだけかと。
口コミや周りの評価が正解ではありませんし運転の仕方は人それぞれ、貴方にとって正解な方をチョイスして下さい。