トヨタ ヤリスクロスハイブリッド のみんなの質問

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バッテリーあがりについておしえてください。
トヨタヤリスクロスを2020年10月に新車で購入しました。
2021年１月にバッテリーがあがりました。その間、週1回３０分くらいの運転でした。

ディーラーで見てもらったところ、あまり走行しないこととドラレコの24時間稼働が負担だったのかもとのことでしたが、無償でバッテリー交換してもらいました。
それからドラレコの24時間稼働はやめました。
そして、今年2022年１月またバッテリーがあがりました。
たしかに毎日は運転しませんがこんなに早くバッテリー消耗するのは、おかしくないでしょうか？
以前乗っていたポルテは１回のバッテリー交換で10年乗っていても何も問題ありませんででした。
ヤリスクロスの性能が悪すぎなのか、自分の車だけがおかしいのか・・
同じような状況の方、もしくは詳しい方などいましたら情報をください。
よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私もエンジンがかかりにくくなりライトが消えかけたりしたので、ディーラーに駆け込み、先週末1日かけて充電してもらいました。（あと1週間遅かったら危なかったと言っていました）

担当曰く駐車監視機能が原因でバッテリーが上がってしまう方が増えてるそうです。

前の車から移設したドラレコでしたが、最近の車は電気を使う&相性もあるとメカニックの方が言っていました。

衝撃感知はついているので、駐車監視機能を切ってもらいました。

通勤時間も車で3分ぐらいなのと寒いのも関係していると言われましたが駐車監視機能が原因の方が多いそうです。

大きいバッテリーを前の車は積んでいたので、まだ先ですがヤリスクロスも交換の時は大きいものにしようかなと思っています。

その他の回答 （9件）

  • 確かに今の車は電気食いです

    でも、週一で30分程度の走行という使い方が極端とは思いません
    はっきり言ってトヨタの設計に問題があるかなと感じます
    週一で近くに買い物程度の使い方では乗り続けられないなんて、実用的なコンパクトカーとしては失格だと思います
    マニュアルになんて書いてありますか？


    ディーラーに話して対応に納得がいかなければ、メーカーのお客さま相談窓口などに聞いてみると良いですよ

  • 最近の車は電気食いですからね。
    3日に１回ぐらい走った方がいいです。
    そうじゃないならソーラーパネルで放電してしまう分を充電できるようにしてはどうでしょうか？
    ちょっと大きめなのをつければ十分電圧を維持できます。

  • 週一回の走行では、充電が足りないでしょうね。
    バッテリーにも当たり外れが有るのと
    走行中に電力消費が多ければ 走行充電が追い付かないでしょう。
    エアコンやナビ点けっ放し 夜間は、フォグも使用していれば 無駄な電力消費もしているものです。必要な時に エアコン、ナビは、ＯＮにし 必要のない時など ＯＦＦする 信号待ちでエアコンはＯＦＦなどする。
    フォグは、霧の時用のライトなので ヘッドライト同様に使用しない。

    保証で交換してもらったバッテリーも 無償なのでそんなに良いバッテリーでもなかったのでしょう。
    ＧＳユアサかボッシュのバッテリーに交換し 上記のように電力消費を考えて 乗ってみて下さい。
    車に対して バッテリーサイズが小さすぎる場合も有ります。
    走行中に自動安全ブレーキのセンサーなど 電力消費が増えています。

  • 車により差はあります。バッテリーが上がるということは乗る機会と距離が少ない結果です。駐車時に流れる電流が多いか低温で性能が低下（冬は２０％ほど）しているためでしょう。そんな場合は補充電するのが得策です。６０００円の充電器で冬は月一６時間充電してバッテリーは７年目。始動時５０～１００Aもの大電流が流れ走行少ないと９５％までしか回復せず９０～８０～７０％と低下してあがります。

  • まぁエンジン掛ける時が1番力をつかうのでその他が稼働するのは不思議な事ではないです。
    完全に上がると当然何も動かないし、メーターすら点灯しませんけどね。

    毎日乗らないそうですが、何日置きに乗って、その乗った時の距離と時間はどの位なんでしょうか？
    あと外気温がどのくらい低い地域かでも変化が生じます。
    バッテリーは寒さに弱いですからね！

    もう一度使用状態を良くディーラーの方に説明して異常かどうか確認してみては？

  • 最近の車はイモビライザーが付いてるので駐車中も電気使います・・・
    週1回30分くらいでは充分な充電が出来ません・・・
    充電器で定期的に補充電した方がいいです・・・

  • 昔のポルテは、電装品が少ないだとか負荷の高い安全装置が無かったので…。10年はすごいですね。

    最新の車は何でもかんでも電気頼りなのでバッテリーはよく食います。容量は55でしょうか?

  • ＞＞それからドラレコの24時間稼働はやめました。

    →駐車録画機能は使ってないとう認識で良いでしょうか？
    であればディーラーへ相談。

    それとも監視時間を24時間から短い時間に変更しただけ？
    短い時間に変更しただけであればあまり意味がないと思います。

    その乗り方ではバッテリーの劣化も早いでしょうね。

  • おかしくないですね。
    車によってはなるでしょう。
    ましてや毎日乗らなければなおのこと。

    それとオルタネーター生きてるんですか？

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