トヨタ車は、昔はホンダ車のマネだとか言われてましたが、最近は逆に感じますがどうでしょうか？ヴェゼルのリアはハリアーに、zrvはヤリスクロスやカローラクロスに似てると思います。

Answer 1

どこがではなく みんなですよね。
形も流行りに寄せるし ドアミラーウインカーとか
日産キャラバンのリヤスライドドアの小窓なども
逆にトヨタがパクったり パテント 同じ下請け会社などもあるようですが。
日本電装とか アサヒガラスとか 共通の下請けがあるためです。

Answer 2

TOYOTAは元々から他社の売れてる商品をパクりプラスそれよりは良い機能などを付け足す後だしジャンケンする会社でそれは今も変わらないですよ。

Answer 3

ライトとかはサプライヤーが流行りを作ってますので、似るのも仕方ない部分がありますね。。

Answer 4

デザインは流行りすたりがあるので、似通ったデザインになるのは致し方ないと思います
トヨタも輸入車のパクリやってますから
イタリアの雑誌でも酷評されてましたね
https://www.webcg.net/articles/-/46890


フォトは「シエンタ」がパクった「フィアットパンダ」

Answer 5

車のデザインについては各社それぞれに基本となるポリシーがあります。日産ならVモーショングリル、BMWならキドニーグリル、ひと昔のホンダはソリッドウイングフェイス、最近のトヨタはハンマーヘッドデザイン、マツダは魂動デザインで統一しており、それぞれどこがの真似をしている訳ではなく、大元の考え方にはそれぞれの違いが現れています。
最近ではリアの横1本に繋がったテールランプ等も流行りなのか各社同じような光らせ方をしています。
同じジャンルや近いデザインだと似通って見える事もあるでしょう。
実際に実物を見ると写真で見たときよりも違って見えて似ていないと感じるものです。
灯火類等も法的な基準もあるため似たような位置に似たような形になる事もあります。
それは真似しているという訳ではなく、必然的に似たような形に見えてしまうものでしょう。

Answer 6

90年代のホンダはコンセプトをリードするような存在でしたが
今は大した提案力はありませんね

あれもこれもとモデルを乱発する時代でもないというのはあります
万人向けに抵抗感が薄いものになるのも自然でしょう

顔やテールの類似性はあまり意味がないです
ターゲットとなる客層がかぶればなおさらでしょう

Answer 7

例えばハリアーは某輸入車のコピーなのでトヨタは相変わらずってところがありますので
今さらヴェゼルがどうのこうのって話もないと思います

Answer 8

有名なパクりーム事件ですね。ホイールベース以外全てサイズが同じでリヤドアがスライドドアだった。当時ホンダはポリシーはあるか？ってCM流してましたね。
個人的には似てないと思います。

Answer 9

トヨタ車とホンダ車の歴史を振り返ると、確かに昔はホンダがトヨタに追随する立場にあり、トヨタ車のデザインをある程度参考にしていたと言われています。しかし近年では、両社ともに世界に通用するデザインを目指しており、お互いに影響を与え合っている面もあります。

具体的に、ヴェゼルのリアデザインがハリアーに似ているという指摘については、一定の類似性は認められます。また、ホンダのZRVとトヨタのヤリスクロス・カローラクロスのデザインにも共通点が見られます。これは、両社が同じようなターゲット層を意識し、世界的なトレンドを取り入れたデザインを目指しているためだと考えられます。

自動車メーカーは常に競合他社の動向を注視しており、お互いに良いところは取り入れようとするのが一般的です。ですので、最近の車種で類似性が見られるのは自然なことだと言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 10

自動車デザインは、ブランドのイメージ、市場のトレンド、技術的な進歩など、多くの要素に影響を受けます。そのため、一部の車種が他のメーカーの車種に似ていると感じることはあります。しかし、それは必ずしも一方が他方を模倣しているとは限りません。トヨタとホンダは、それぞれ独自のデザイン哲学とブランドアイデンティティを持っています。そのため、一部の車種が似ていると感じる場合でも、それは偶然の一致や、同じ市場トレンドに対する反応である可能性が高いです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。