平成3年10月式カローラクロス1800 HVZ 4WD中古と 新型Nボックスカスタム4WDターボ新車の維持費は、 年間どれぐらいの差があるのでしょうか？ 購入価格は、ほぼ一緒です。

Question

ガソリン代は、圧倒的にカローラクロスの方が節約できますよね？
車検代は、Nボックスは多くて10万円ときいていますが、
カローラクロスはどうなんでしょうか？

また、カローラクロスのACCの性能はどうなんでしょうか？ヤリスクロスに試乗しましたが、あまり性能よくないと感じました。新型Nボックスの方が上だと感じました。

ご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。

Answer 1

貴方は維持費とは何だとお考えでしょうか？

ガソリン代を含めていますけど、ガソリン代は走行距離×燃費になります。
走行距離の見込みが分からないと維持費なんか割り出せません。
ガソリン価格の変動も激しいですからね。
燃費に関しては、現行型の新車の比較では、「圧倒的」なんて言える差にはならないと思います。

カタログデータ上では、それなりの差が付いていますけど、実燃費はかなり落ちます。
走り方でも変わりますしね。


自動車税と軽自動車税、重量税、任意保険では軽自動車は優遇されていますから、トータルの維持費は軽自動車の方がかなり安くなるんじゃないかな？


あと、問題になるのが車検。
新車を購入すれば、初回車検は３年後。
カローラクロスは、令和３年10月の登録の車であれば、本来は来年の10月まで車検が残っているはず。
購入時に、車検を切って取り直すとしたら、購入価格にその分が上乗せになりますし、そのまま買うと１年以内に車検が来ることになり、それなりの費用が掛かります。

Answer 2

平成3年では古すぎなのではないでしょうか……
令和なので