トヨタ ヤリスクロスハイブリッド のみんなの質問

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ヤリスクロスをいつか買いたいと思ったんですけど車内が狭いと聞いて少し迷ってしまってます。

車に詳しい!って訳では無いので普通車で他にもこんな車はお勧めと言うものを教えて頂きたいです(参考にしたいです)。 大型車は好まないです、すみません

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回答一覧 (16件)

  • そうですかね。
    以前の質問回答には、
    ヤリスクロスはの美点は、
    ヤリスより室内後席が広いと云うのが1番に挙がってましたよ。

    大型って、
    まだまだ「小型乗用」でも、上のサイズはありますよ。
    例えば、同じトヨタのRAV-4/ハリアーとかはどうですか?

    ただ、少し背が高くなりますから、乗り降りは楽でない(その方が好い人も) かもですが。
    一般的に、
    車高が高いクルマほど、後席の広さが確保されてますよ。

    他メーカーなら、マツダのCX-30・CX−5とか。
    ホンダだって・・・

    ヤリスクロスより上なら、
    細かな車種構成でいっぱいありますからね。

    検討されては^^。

  • 試乗すれば良いだけでは?
    大型店いって、好みの外観と車種メモって
    調べる
    試乗するそれだけでしょ。
    車は人それぞれ好みも用途も資金も、こだわる場所も違うので自分の目で見た方がいいですよ。
    安い買い物じゃないし。
    私は社用車でトヨタライズ乗ってますが、180cmのわたしでも全然ゆったり乗れます。
    プライベートではSUVのランクルーですが、広さでどちらも不便はありませんね

    小さいくて広い車は矛盾してますが、強いて言うならトヨタライズじゃないですかね?
    個人的には車はデカい方が好きですが

  • ヤリスクロスより広い車がいいならヴェゼル買いましょう。

  • 買い替えの際、ヤリスクロスも候補でしたが、書かれている通り狭く感じたので、ハリアーにしました。
    広々快適という程でもないですが、狭苦しくはありません。
    もしくは、居住性なら意外と軽自動車は広く感じます。

  • 後部座席あんまり広くはありませんが、ドラポジによります!
    足の短い私(160センチ)のドラポジなら後部座席に大人も窮屈さなく乗れます
    (時々両親を乗せます)
    でも夫(176センチ)のドラポジ(1番うしろまで下げる)だと後部座席はかなり窮屈です
    是非試乗してみてドラポジ合わせてみてください!

  • ヤリスクロスはコンパクトベースのSUVです。小さい体に、優れた走破性能がありそこが有利な点です。取り回しがしやすいでしょうね。

    同じタイプの車でおすすめなのは、
    SUZUKIのエスクード、
    SUBARUのクロストレックなどがあります。

    特に、SUBARUクロストレックをおすすめします。

    コンパクトベースではなく上位互換のレヴォーグやレガシィと同じプラットフォームを持っており大きさの割に相当頑丈です。悪路走破性も色んな走破モードがあり強いです。余裕を持って4人乗れるし荷物も沢山はいります。

    試乗して来たのですが、操作性、乗り心地、段差を踏んだ時の不快のない感じ、運転支援システム。全てが素晴らしかったです。

    大きすぎず、性能は凄い。

    おすすめします。

    これより小さい車になると、室内のゆったり感や全体的な性能が下がってしまうと思います。

    取り回しのしやすさを取るか、性能を取るか。
    自分に合った方をお選びください。

    良い車と出会えますように。

    回答の画像
  • まずは自分で試乗するなりして確認するのが先決ですね。
    人の話は当てになりません。

    広さを求めるならミニバンしか無いと思いますよ。

  • 前席だけなら流石に許容範囲ですが、後席は大人にはツライですね
    基本2シーターとして使うor後席は子供専用と割り切れるなら十分アリです

    コンパクトSUV
    ロッキー/ライズ、クロスビー、エスクード

    少しだけ大きいところで
    C-HR、ヴェゼル

    普通に使って大人4人が快適なのはヴェゼルでしょう
    個人的にはエスクードが好きですが、人を選ぶかな?

  • 私は以前、プリウス乗ってました。
    2020年2月にヤリスクロスZFFに乗り換えました。
    評価は、やはり車中が狭い。
    クラス的にしょうがないのでしょうが、トランクルームも狭い。
    二人で乗車するには、申し分ないと思います。
    私は、主に一人で運転することが多かったので安全装備等の面でもトヨタの進化に感動していました。
    ただ
    1.6ℓエンジンは、3気筒でパワーがない。
    2023年7月、再度プリウス60ZFFに乗り換えました。
    社内の広さは、ギリ満足できるクラスです。
    先進装備と2ℓパワー、車内空間、なんといってもスタイリングがいい
    次は、ハリアークラスかなと思っていますが、5年くらいプリウス60を堪能したいと思っています。
    最大の問題は、今からでは納期が2年待ちだということです。
    やリスクロスの時もそうでしたが、発売する前に行動しないとトヨタの人気車は、これからも納期が最大の問題だと思います。

  • ヤリスクロスはヤリス、アクアよりは広く、後部座席もこれらに比べたら広いですが、競合のキックス、ヴェゼルよりは狭いと思います。
    荷室はヴェゼルよりヤリスクロスの方が広いです。

    総合的に良いのはヴェゼル、広さ重視ならクロスビーだと思います。
    CX-3…運転の愉しさ観点なら良い車ですが古い、車内はヤリスクロスより狭いかも
    キックス…割高
    ライズ…乗り心地がよくないので、遠乗りには他のライバルよりは弱い

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