ch-rとヤリスクロス。 どちらがおすすめですか？ また、他のメーカー(?)でおすすめありますか？ #ヤリスクロス #ヤリスクロスハイブリッド

Answer 1

CH-Rは、私も過去に購入の候補に挙がりましたが、後席を見てすぐに断念しました。車はデザインも大切ですが、安全性が最も大事だと思います。後席からの見通しの悪さを見ただけで、これは買えないと判断しました。それに普段から車に酔いやすい人がいれば、頻繁に酔うかもしれません。

またCH-Rは、2016年末発売なので、6年経過しています。今から買うには遅いように思います。

しかし、ヤリスクロスを買うにしても、納期が大変なことになっています。結局、納期の関係でヤリスクロスを断念しました。納期1年以上なんて私には待てません。

対抗機種として最も候補に上がるのは、ホンダヴェゼルになると思いますが、この機種もかなりの納期がかかります。あとはロッキーかライズになりますが、このランクまで価格を落とすともう軽自動車でもいいかという感想になると思います。

日産のキックスも候補になるかもしれませんが、デザイン的に個人的には全く興味がないのでわかりません。

Answer 2

C-HRの方がワンランク上なので質感や乗り心地、走りはヤリスクロスより良いです。ただしC-HRの足回りは硬めですね。そもそもC-HRはスポーツSUVなので、同じコンパクトSUVでもヤリスクロスと方向性が異なります。
後部座席に人を乗せるならC-HRはかなり狭く窓も小さいのでなおさら窮屈感を感じるでしょう。
ヤリスクロスはトヨタの大衆車なので車としての出来具合はある程度妥協して造られた感があります。

他社のおすすめはヴェゼルでしょうか。
トヨタよりは室内空間は広いです。

Answer 3

圧倒的にヤリスクロスですね。とにかくC-HRの外見に惚れこんでいてそれに伴う欠点を全部許せるくらいじゃないと、とても乗れたものではありません

C-HRは出た当初は月1万台を越える売り上げで、これは大ヒットモデルだと勘違いされていましたが、今や月1000台を割り込む事も珍しくない

C-HRの最適用途って、どこにも無いです
１ スポーツカーにしては重心が高すぎ
２ SUVにしては走破性が低すぎ、荷物も載らない
３ 日常的なコンパクトカーにしては視界が悪すぎて取り回しが悪い

ヤリスクロスは結構バランスが良い(リアシートがもう少し広ければ)
ので他のオススメは難しいです

全長4.3m以下のコンパクトSUVだと・・・
ダイハツ・ロッキー/トヨタ・ライズ (箱のデザインが合理的なので中は広い。ハイブリッドに四駆がない）
スズキ・エスクード(走破性は高い。変速機のクセが強い)
マツダ・CX-3（狭い、視界悪い）
万人向けなのはロッキー/ライズでしょう

少し大きくしても良いならホンダ・ヴェゼル
カローラクロスとスバル・クロストレックは既に中型SUVの範疇です

Answer 4

＞ch-rとヤリスクロス。
どちらがおすすめですか？

消去法でヤリスクロスです。

そもそも、車を良く知っている人でC−HRを進める人はいないでしょう。
『見た目』だけの実用性が乏しい車ですから、そんな車を人に勧めて購入したら後々恨まれるのが目に見えています。

死角も多いし、後部座席が圧迫感がありますから子供を後ろに乗せて酔うことも珍しくありません。

未だ、車格が下のライズの方が余程後部座席は快適です。

ヤリスクロスは、元がヤリスで燃費を最重要視したので後ろから見れば分かりますが、ヴィッツ、アクアに比べて一回り小さいです…

そのため、後部座席で大人男性３人乗ると狭いですから、４人乗りの目的ならヤリスクロスも良いです。

５人乗りと考えているならカローラクロスが無難でしょうね。