トヨタ ヤリスクロスハイブリッド のみんなの質問
tak********さん
2021.5.5 20:42
B-51さん
2021.5.5 21:24
4ストエンジンは4工程のうち1工程しか出力を得られないのですから、気筒数が少ないとエンジン出力のスムースさが低くなりますからね。
4気筒なら常にいずれかの気筒が膨張行程にありますが、3気筒ではそうならないので、より「ザラつき感」が出やすくなります。
まあ、低コスト小型車向けなのでそんなもんでしょうけど。
知恵袋ユーザーさん
2021.5.7 05:18
安っぽいではなく安いのです
走りを追求した結果ではなく、コストカットを追求した結果ですから
それを有り難く買うトヨタ信者
おかげでトヨタは営業利益2兆円ですから笑いが止まりません
n31********さん
2021.5.5 22:09
3気筒だからです!6気筒などと比べると半分だし無理してる感はありますよね?3000ccの半分の1.5リッターの排気量でも解ります小さないと余力がないから精一杯の感じがしますから安っぽい感もでるんでしょう。
名乗るほどのものではありませんさん
2021.5.5 21:06
安っぽさを感じる要因は遇力による振動と排気音ですね。
エンジンとして考えると直列3気筒は悪くないんですけどね。
特に排気干渉がほとんどなくターボとの相性いいですし、モジュラー化するのも容易です。
バイクのように高回転まで回せるのなら、味があるという評価になっています。
a_a********さん
2021.5.5 21:01
乗ってみてやはり感じましたか?
mnd********さん
2021.5.5 20:47
ヤリスクロスのエンジンって3気筒なんですね。
新M15A-FKS搭載のため
トヨタ GRヤリスも3気筒
G16E-GTS
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