トヨタ ヤリスクロスハイブリッド のみんなの質問
kumanonadanadaraさん
2020.10.24 08:40
わたくしはこの文脈で、次は1000cc2気筒のパッソ?じゃーないでしょうか、
と思いました。
燃費で軽自動車をぶっちぎるエンジン。
いかがでしょう7か?
補足
ダイハツも2気筒エンジン開発してたけど、振動とディーゼルよりうるさい音で行き詰まって開発断念したから ありがとうございます。 ダイハツはもともと2気筒は苦手なようですね。 ダイハツの2気筒は軽自動車も音が大きかったかも、 ダイハツに2気筒開発は無理かも、 反面富士重工あたりの軽自動車2気筒は静かでしたね!?
非公開さん
2020.10.29 23:35
気筒数減らすとトルク出ますもんね。
フィアット500のツインエアーエンジンは、排気量が小さい為かそこまで振動なかったですよ。
小さめに作ってパワー不足はターボで補うのがバランス良さそうですね。
余談ですが、
昔、カワサキのバルカン2000とゆうバイクは2000cc2気筒とゆうエンジンでなかなかの振動でしたよ。
質問者からのお礼コメント
2020.10.31 06:29
素晴らしい回答!
皆様貴重な御回答ありがとうございました。!
tot********さん
2020.10.30 10:09
現在レベルでは2気筒はシリンダブロックにアンダーカービングを施す必要があるので
振動(音は何とかできるんですが)を取れない以上は実用は出来ないと思いますね。
Roxanne_Wolfさん
2020.10.24 15:25
無理
ダイハツも2気筒エンジン開発してたけど、振動とディーゼルよりうるさい音で行き詰まって開発断念したから
可能ならもうトヨタとかダイハツが出してるよ
ini********さん
2020.10.24 09:14
もしかして次は500ccの単気筒バイクになるかも知れませんね。
ID非公開さん
2020.10.24 08:46
技術の裏付けは何でしょうか?
ヤリスクロスの純正LEDフォグランプについて ユニットとバルブ一体化してます? 社外品のバルブ交換する予定です、ヤリスクロスで一体化されるとちょっと困るなと思ってました。
2024.12.19
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