車のリースについて。 先日ダイハツウェイクがエンジンの故障で修理に50万円かかるとなり、車屋さんからリースの説明を受けて良いなと思いました。

Question

修理をしてもすぐ車検もくるし、リースなら修理車検税金全部込みとの事です。

税金も関係なくなるなら、軽である必要もないかなと、燃費が良くてカッコイイのにしようかと悩んでます。

①ヤリスクロス
見た目も燃費も好みです。
ただ月額が4万位になります
現在軽専用駐車場なので、駐車場代も5000円上がります

②エヌボックスカスタム
月額2万位で良い
駐車場も変えなくて良い

③今のウェイクを修理する
ローンは組んでないので、修理後は月額がいらない
6万キロ走ってる

金額面でちょっと悩みますが、皆さんなら①～③どれを選びますか？

代車を借りてるので、返事を早くしなければいけないので、アドバイスお願いします！

Answer 1

「6万キロ走ってる」、エンジン故障で修理に50万円、何をやらかしたのでしょうか。これは修理レベルではなく、載せ替えレベルではないでしょうか。

11.5万ｋｍ/7年半、使用していますが、エンジンは新車時よりも良いです。
4ｗｄ、ターボ、一定の荷物常在、タイヤはオールシーズンで17ｋｍ/Ｌです。

使用年数にもよりますが、メーカー保証は残っていませんか。

質問者からのお礼コメント

めちゃめちゃ丁寧にありがとうございました！！

Answer 2

自分ならリースでは絶対契約しないです。
リースとは結局、車を借りている状態であり勝手に装飾を施すのは禁止。汚したり、ぶつけたり、走行距離が超過すれば追加料金が発生します。
月々が安いですがトータルで支払う総額は普通に買うより高いですよ。

したがって回答は③です。
が6万キロしか走ってないのにエンジンの不具合が出た原因がユーザー様にあるのであれば、そこは改めないと余計な出費が増えるばかりです

Answer 3

車を所有する事に拘らないならリースでも良いでしょうね
どれだけ愛情持って運転しても他人の車ですけどね