新車購入を検討しています。 雪国在住、毎日通勤で片道４０ｋｍ、往復で８０ｋｍ程度、国道メインで走行しています。 新車購入について、お詳しい方からのアドバイスをお願いいたします。

Question

検討していた車種は「ライズＺ／ガソリン４ＷＤ」です。
先日見積＆試乗予約をして、昨日試乗したのですが、用意された車がハイブリッド２ＷＤでした。
お願いしていた車と違う車で残念に思ったのですが、乗り心地や走行感覚はガソリン４ＷＤもハイブリッド２ＷＤも変わらないと言われました。
唯一違うところは走り始めの馬力とのことで、雪深い場所でも大差はないとのことでした。

さらにオススメされた車が「ヤリスクロス／ハイブリッド４ＷＤ」でした。
グレードの話はお伺いしなかったのですが、ちょこっとの金額プラスで同等レベルで対応ができるとのお話でした。
詳細については次回ヤリスクロスの試乗の際に説明しますとのことで、実際のクラス等も試算してからご案内すると言われ、カタログを頂いて帰宅しました。

今、カタログを読んでいるのですが、クラスがわからないとやはり違いがわからなく、さらに今日は店舗お休みで詳細を確認することができません。

そこで詳しい方に質問です。
このようなアバウトな状態ではありますが、
ライズＺ（ガソリン4ＷＤ）とヤリスクロス（グレード不明ハイブリッド４ＷＤ）の違いメリットデメリット、良い所や悪い等を教えて頂きたいです。

ちなみに納車については、ライズＺは３月、ヤリスクロスは６～７月の納車になりそうとの案内を受けています。

Answer 1

ライズのガソリン四駆
一般的な電子制御式カップリング。ミニバンと大差なし
悪くはないけど、これといったアドバンテージもありません
ヤリスクロスに対する優位点は最低地上高が15mm高いこと(だけ)

ヤリスクロスのハイブリッド四駆
SNOWモード、TRAILモードあり。前者は緻密なモーター制御で
安定した走行ラインを維持しやすく、後者は更にブレーキ制御を
併用して少し深い雪を強引に突破する事も(条件付で)できます
https://www.youtube.com/watch?v=1oTz4To3RwE

摩擦が低い路面ではモーターが関与する方が総合的に強いです
エンジンは原理上モーターの反応速度には絶対勝てません
したがって安定性でも絶対勝てません
(安定しすぎて雪道をナメてしまいやすいという話すら)

ちなみにヤリスクロスのガソリン四駆
最低地上高が物足らないだけでRAV4ガソリン四駆やスバル四駆と同等
突破力ならハイブリッドモデルより上です
https://www.youtube.com/watch?v=SFfGW_DgQxQ

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました！
実際に両車試乗して、ライズ４ＷＤガソリンに決定しました。
BAは動画を教えてくださった方にさせていただきます！

Answer 2

通勤で片道30キロを何十年も経験した自分からすると、車は少しでも大きく体に負担の少ない方が良いです。

それから車体のしっかりした車が良い。
20万キロなんてすぐ行っちゃうので、車体がギシギシいうようではガッカリする。
単純な車ほど故障が少ないので私ならライズＺ（ガソリン4ＷＤ）かな、

Answer 3

幾ら違うのかな？

Answer 4

......両方試乗した経験からですが、乗り心地重視のオレは距離的にシートの硬さからヤリスの方が良いと思います。