初めてSUVに乗り換えようと考えてます。

Question

当初ディーラーでハリアーかラブ4を買う寸前まで行きましたが、メインで街乗りで使う家内が少し大きいから小さめにしたいといい、仕切り直しとなりました。
それを伝えるとすぐにヤリスクロス、ライズを提案されましたがこれを機にこのクラスをじっくり選んでみようと思います。
私なりに調べたらTOYOTAはCHR、日産はキックスあたりも良さそげです。
輸入車もかつて乗ってたので
PEUGEOT2008やルノーキャプチャーもおしゃれな感じです。
別にメーカーはこだわりませんし、燃費もいいに越したことありませんが優先順位は低いです。
こだわりは私的には居住性、運転の疲れにくさ、運転しやさ、楽しさです。
ハリアーやラブ4に比べてかなりグレードは落ちますがその辺は気になりません。
他に同クラスでおすすめありますか？
ホンダVEZELはデザインが苦手て除外しました。
ライズがラブ4の武骨な感じを引き継いだ感じなので気になりますが、試乗したわけではなくイメージだけで実際はどれくらい違うのでしょうかね。乗り心地は
宜しくお願い致します❗️

補足

ありがとうございました。皆さん、TOYOTA推しですか？ カローラクロス、ヤリスクロス 走りや居住性はライズよりかなり良いですか？ 値段的に当たり前でしょうけど、どこまで差があるか知りたいところです。 カローラクロス調べたら想像より(無知ですみません)なかなかのお値段でした。

Answer 1

パッケージなどは国産車は良く考えられており、素晴らしいと思いますよが、質感やデザインはやはり外車の方が優れています。
特に最近の国産車はミッションにCVTが多く、街中では気になりませんが、高速や山道では耳障りですし、走りに違和感を感じます。
もし、国産車ならトルコンATのマツダが良いと思います。

また、ヴェゼルはパッケージの良さで売れてますが、車を良く知っている人は買わないでしょうね。
フィットをベースにあの大きな車体を載っけているのでふらつきがあります。また、CVTがだめ。

なので奥さんがメインで乗られるならお洒落で装備も良いフランス車をお勧めします。

Answer 2

女性にオススメするなら…
ホンダ ベゼル」
vw Tロック」かなぁ
(￣^￣)ゞうーむ

私も…ベゼルのあの顔は嫌い
|(￣3￣)|
だけど…
フォルムは→大型suvのデザインなんですよね
だから☆見た目が良い

それと…女性は内装に注目する」ので
Tロック」はオススメです
d(￣ ￣)
vwなら…比較的☆高くも無いし

個人的には→ジムニーシエラ一択☆なんですけど…
＿|￣|○
奥様視点だと→完全にアウト☆でしょーねぇ

Answer 3

カローラクロスはクラウンより車幅ありますよ？
ならRAV4とそこまで大きさ差がないのでRaV4でもいいのでは？とも思います。

大きいからダメというのがどこまでのことをさすかにもよりますが（車幅的なのか全長的なのか車高的なのか）、女性のいう小さめって意味合い的に車幅1800mm以下のC-HRあたりが抵抗なく乗れる限界なのかな？とも思います。

なのでヤリスクロスかC-HRあたりがいいのかな？とも思います。
前2人だけしか乗らないならC-HRが快適で走りもいいですが、いかせん後部座席の狭さと荷物の積載量が絶望的にないので、そうなるとヤリスクロスなのかな？とも思いますけど、いうてヤリスクロスも後部座席狭いですけどね。

ライズはバランスとれてていい気もします。新しく出たハイブリッドは乗ったことないので気になるところですが、1Lターボは思ったよりパワーあって力強かったです。が、これは好みによると思いますが、ダイハツ特有？というか味付けというか、足回りのキャシャといいますか、ふにゃふにゃが個人的にはあんまり好みじゃないので、自分的にはC-HRあたりが無難なのかな？とも思います。
ヤリスクロスはハイブリッドならいいですがガソリンはもっさりで、ライズの方がレスポンスいい印象でした。

いずれにしろ試乗はしてみた方がいいと思います。人によって好みが違うので、乗ってみての印象は違うかと思いますので。

Answer 4

フォレスターなんかどうですか？

Answer 5

キックスですね。
ワンペダルは唯一無二でプロパイロットも高速道路で疲労軽減で良かった。

Answer 6

カローラクロス。

Answer 7

ヤリスクロスでしょう。

Answer 8

カローラクロス
CHR 等もありますし