この度、令和３年生産の新車でガソリン／ＦＦのヤリスクロスを購入しました。

Question

ですが納車して、翌日SRSエアバックの警告灯の点灯やプリクラッシュセーフティ、レーントレーシングアシスト、クルーズコントロール故障のメッセージが出てしまいました。それ以外の警告灯や表示灯は出ていません。
ついてしまったが、通勤で車を使用するので仕方なく走行。
しかし、不思議なのが30分ほど走り、コンビニに立ち寄り、再度エンジンを始動したら警告灯などの故障メッセージが消えました。また、帰宅するためエンジンを付けると警告灯などの故障メッセージが点灯しました。これの繰り返しです。

すぐにディーラーに連絡後、入庫し、現在原因究明中です。
そこでなのですが、こういった症状が新車で出た場合、原因として考えられるのは何なのでしょうか？
お答えいただけたら幸いです。
原因が判明した場合は、またこちらに書き込めればと思います。

Answer 1

最近の車はコンピュータで制御していますのでケーブルとかが大量につながっています。
ケーブルにはコネクターがつきもので、コネクターにはまた接触不良というリスクが付きまといます。
よくあるのはコネクタの差し込みが甘かったり、コネクタ自体の品質のばらつきで緩かったりして、それが振動によって接触不良を起こして…ってのです。
おそらく何らかのセンサー類のケーブルからの信号が届かないとかそういう感じになったのかなと思います。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
やはり、コンピュータ系の可能性が高いのですね。
技術の進歩ゆえの不良ですね

Answer 2

バグ 駄作ですねー
まずＥＣＵがおかしなデーターなのか
本当に警告灯の部分の異常なのか センサーの故障
まあ 異常箇所の分を全て交換し 直ればラッキーですが
再発するようなら 車両入れ替えを要求しましょう ディーラーで受け入れられなくても トヨタのＨＰ お客様相談室へクレー書き込み 何とか正常になる様にしてほしい 直らなければ車両入替要求を

電気製品でもカメラでもそうなのですが 初期モデルは、市販してから色々不具合が出るものです。それを知ってる人は 普通買わないです。
２年目のモデルでは、初期型の応急処置を施し販売
３年目にきちっと部品の仕様変更などをして構築したモデルで売られます。
なので ３年目以降のモデルを買うのが一般的です。
初期モデルを買う人は、人柱ですねー

Answer 3

ここでのトラブルなのかは
場違いでしょう。
ディーラーさんに再度連絡しての対応でしょう。