ヤリスクロスのタイヤが一つパンクしてエネオスのガソリンスタンドで交換をお願いしたら、自動ブレーキのついた車のタイヤは一本パンクしても4本とも交換しなくてはいけないと言われたのですが、本当ですか？

Answer 1

他3本のタイヤがスリップサイン出るくらい摩耗していれば
次いでに交換し、利益を得ようとしたのでは?

残溝なければ、ブレーキ時の回転差の事を考えれば、4本同時に交換を進めますが
残溝多ければ、故障、不具合は無いでしょうから
気になるのであれば、減りやすいフロントへ左右2本の交換した方が

質問者からのお礼コメント

安心しました。トヨタに任せます。ありがとうございました。

Answer 2

嘘ですよ。

どういう理屈？

正し、銘柄の違うタイヤは後輪(FFの場合)につけないと、真っ直ぐ走りませんので注意が必要です。

Answer 3

そのマシンのタイヤはかなり摩耗していませんか？

もし3本が摩耗していて、1本だけ新品にしてしまうと、ある程度スピードが出ている状態で自動ブレーキが作動した際にマシンが容易に旋回(スピン)することは想像できますよね。

Answer 4

嘘です。左右2本交換です。

Answer 5

まあ、厳密にいうと嘘ではないですが…ビッグモーターであれだけ言われてるのに、よく言いますねって感じのグレーな回答です。

気にせず一本直せば良いですよ。
そこまでシビアなもんでもないです。