ノートe-powerが高速がうるさいとよく言われているみたいです。 これは、市街地では静かなのに高速では普通の車と同じと言う意味なのか、本当にうるさいのか？

Question

ノートは、ヤリス(エンジン)、アクア、フィット(エンジン)と比べて、高速100km巡航した場合、どんな感じなのでしょうか？
ひょっとして軽自動車並のうるささなんでしょうか？

Answer 1

そこまで煩くは無いですよ！

エンジンの回転が唸るのは全開加速の様に大きな電力が必要な時であり、100km/h巡航時はそこまで煩い訳ではありません！

100km/h だから常にエンジン掛かっている訳でも無いですし・・・

他社のハイブリッド車だと高速ではガソリンエンジン駆動になると比較すればましな方です。

あくまでも全開加速時に音が少し気になる位であり、コンパクトなガソリンエンジン車からすれば特別煩い訳でもないです。

あくまでも街乗りが静か過ぎるからそう感じるだけです。

Answer 2

e-powerとは100年前からある最も古典的なハイブリッド
戦車や山岳鉄道として使われてきました。重いものをゆっくり動かすのに好都合。モーターはゼロからのスタート時に最大のトルクを出し 高速ではトルクが落ちる。だからトヨタは採用しなかった 金の割には燃費が悪い。
それが顕著になるのは 高速です。高速は青息吐息です。もちろん煩い
よくこんなものに金を出すなー・・・・・そんなレベルかと・・・・

Answer 3

中古車販売を副業でしています。

ノートe-powerも自身で運転した事がありますが、不具合が多すぎて閉口しました。
「うるさい」とか、そういう以前の問題でした。

・酷暑の中、エアコンMAXで運転していたら亀マークが点灯して出力制限。
・氷点下の冬場に放置して始動したら亀マーク。
・どんどんバッテリーが減るのにエンジン掛からず完全停止。再起動で復活するも亀マーク。
・テールランプのパッキンが痩せて雨水が侵入、スペアタイヤスぺースにあるカメラコントロールユニットが水没してアラウンドビュー機能故障。

「どの車を買ったら良いですか？」と、お客様から聞かれる事が多いですが「特に思い入れが無いのであればトヨタがおススメ。マツダと日産・外車は耐久性が無いので買わない方が良い。」と案内しています。

新車で購入して２回目の車検までの間に手放すのであれば、どのメーカーの車を買っても大差はありませんが、中古で購入するとなると話は別です。
同年式のアクアと比べると様々な先進安全装置が標準装備なのに価格は同程度とお買い得感がありますが、製品の質が悪いのでボロが出るのが早いです。

ノートは絶対に買わない方が良いです。
下取りもアクアなどの比べると低いですし。

Answer 4

レンタカーでよくノートe-powerを借ります。
E12もE13もどちらも数回借りており、毎回高速走ってます。
でも全然うるさくないです。
まぁラジオは点けてるけどボリュームは上げなくても普通に聞こえます。
アクアと同等レベルと言っても過言じゃないです。
むしろフィットの方がうるさいですね。
ヤリスで高速走ったことは無いので分かりません（市街地では乗ったことあるけど）
質問にあるような軽自動車同等という事は無いです。