ヤリスとアクア 運転席の乗り心地は どちらかがいいですか？

Question

補足

それと、やはり走行性能、ハンドリングはヤリスのほうがすぐれているのでしょうか？

Answer 1

レンタカー屋で働いてるのでどちらの車も散々乗ってますが、ヤリスはヤリスハイブリッドとした上で比較すると街乗りだと小回りもきくヤリスの方が個人的には運転しやすいです。わかりやすく大げさに表現すると、ヤリスは軽みたいにスイスイ狭い道でも曲がってけますが、アクアはどっちかというとあの程度の大きさでプリウスぐらいの車格の曲がり方するので狭い道だと若干気遣います、あくまで体感的に。
最小回転半径の数値だけで見ると両車ともほぼ差がないんですけどね、実際運転すると駐車場狭い関係もあり、もろアクアの小回りの効かなさが際立つ印象です。

ただ高速走行になると真逆になりますね。先ほどの例えそのまんまで、ヤリスは軽（軽よりは全然いいですが）、元々の規格が1リッター向け？の車体で作ってるのか、ハイブリッドの1.5リッターだと車体がスペックオーバーなのかカーブとかで安定しなくて、カーブきついとちょっと冷や汗かく場面も。
アクアはプリウスみたいな、低重心のお陰？か、同じ速度でヤリスは冷や汗かくカーブでも比較的安定してます。

あくまで個人的感想です。
どっちか選べといわれたら、ドライブポジションっていうのかな？内装の感じや座席からの目線位置とかトータルバランスで個人的にはヤリスを選びますね。

質問者からのお礼コメント

大変詳しくありがとうございます。

Answer 2

90ヴィッツから10アクアに乗り換えた者です。
乗り心地は、アクアの方が後部にハイブリッドバッテリーを積んでいる分、跳ねませんので落ち着いている感じです。
峠道などでは、ヴィッツの方が軽快な感じです。

Answer 3

乗り心地もハンドリングもヤリスの方がいいです。
アクアは世界一の燃費性能、以外の全てが普通過ぎてここが優れてる&劣ってるという面がかなり少ないです。

走りや性能に拘るならヤリス
コスパ優先で車にあんまり興味無いならアクア

Answer 4

乗り心地は個々の感じ方に大きく左右されます。ヤリスとアクアは、それぞれ異なる特性を持っています。ヤリスはスポーティな走行性能を持ち、アクアは燃費性能に優れています。運転席の座り心地や視界、操作性なども含めて試乗してみることをおすすめします。自分自身が一番快適に感じる車を選ぶことが大切です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。