トヨタ、ダイハツの認証不正問題について 結局ダイハツだけに留まらず多くの自動車メーカーがやってしまっていたこの問題

Question

当初、トヨタはダイハツは軽に専念するって言ってましたけどどうなると思いますか？

ダイハツのコンパクトカー向けのパワーユニットのWAエンジンはガソリンエンジンとしてもハイブリッドエンジンとしてもかなり優秀だと思います。
ヤリスのTHSⅡよりは低コストだと思います
それでも第2世代e-smartは凍結でしょうか？？
トヨタの発表の文面は
「小型車では、海外向け、国内向けともにトヨタが開発から認証まで責任を持ち、ダイハツがその委託を受けて実際の開発を担うかたち」
これってトヨタが管理しながらWA型エンジンの開発を続けてもおかしくないと思いませんか？

Answer 1

あの発表を私は｢これからもダイハツに開発はさせるし販売もさせる、ただあんなことかあった以上、登録車については逐一トヨタがチェックしますよ｣。
ということだと理解しました、なのでe-smartもTHSでは難しいAセグメント以下の車種に対するものとして開発は続くと思います。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

国土交通省は前月31日、トヨタ自動車の型式指定申請を巡る不正行為に対する是正命令を発出し、今月9日には国交省へトヨタが再発防止策を提出した様ですが、このニュースで知るかぎり、ダイハツには言及していない様です。
あと国交省は今年1月16日にダイハツの174件にも及ぶ認証不正にたいする是正命令を発出し、取締役会長及び社長が引責辞任、確か白水宏典が君臨した会長職を廃止する様です。


※情報源、ニュースソース※
・トヨタ社長が再発防止策を提出 認証不正問題
テレ朝news 8/9(金) 19:57配信
https://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000365190.html