なぜトヨタはヴィッツの名を捨てて、海外と同じヤリスに統一したのでしょうか？

Answer 1

ヴィッツが海外でどう思われるかは日本じゃ関係ありません、理由は先代までのトータルバランス重視からスポーティなパーソナルカーにコンセプトを変更したのが大きく作用しています。
この名称変更には社内でも議論になったそうです、しかしコンセプトを一新したことをアピールする意味も含め、車名を海外と同じ名前にすることで落ち着いたそうです。

Answer 2

ヴィッツという固有名詞が、外国ではよろしくない意味にもなるらしい

例
鉄腕アトム
アトムがアトミックの略とか思うのは日本人だけで
なんかケツの穴の解釈もあるらしい
てんで、外国ではアストロボーイに変更


グレンダイザー
デュークフリードといのはヒーローでいいんだけど
地元フランス人には、グレンダイザーって意味不明らしい
てんで、ゴルディアックに変更

フランスの主題歌もゴルディアック ゴルディアックと連呼してんだよ
笑うよね

かようなように、日本語のほうが変態的におかしいらしいよ
外国では

あとはトヨタのコストダウン
もう日本だけのために、わざわざヴィッツの名前をするだけで金かかかる
国際規格で統一するなら、もうヤリスで外国ではやってんだから
それ一本で統一したい
というトヨタの事情もある

Answer 3

売れないから
売れ無い車は、切り捨てる。
トヨタ流

Answer 4

既に海外で名の通っている名前にするのは当たり前でしょう！

日本国内だけでなく世界を相手にマーケティング作りをしているんですから…

Answer 5

真相はわかりませんけど、以下のような話がありました。
私も似たような話を聞いたことがあります。

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/vitz/chiebukuro/detail/?qid=14141360629

じゃあ、響きの悪い「ヤリス」を日本で採用した理由は？という事になるんですけど、Vitzも３台続くと当初に比べて地味な感じの車のイメージが定着してしまいました。
特に、初代Vitzもくすんだ感じになりながらも結構走っています。

新型がそのイメージを引きずることを避けたかったんじゃないかな。

結果的には、WRCなどの成果も含めて、成功したと言えるんじゃないかな。

Answer 6

海外でヴィッツがあまりいい言葉ではなかった