トヨタ ヤリス のみんなの質問 (解決済み) 128ページ

• コンパクトカーが気になってます。 トヨタ.ライズ(e-SMART HYBRID) ダイハツ.ロッキー(e-SMART HYBRID) 日産.ノート(e-POWER) ホンダ.フィット(e...

  2023.1.10

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  ベストアンサー： もし結婚して子供ができたときに スライドドアの便利さを再認識することになるのは必須なので とりあえずそのままルーミー乗っててもらって おそらくルーミーハイブリッドが出るとの事なのでそちらもご検討いただいた方がよろしいかと。

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• 先日、トヨタのヤリスをレンタルしました。ハイブリットではなく、リヤにはAWDと書かれていました。 メーターパネルをみると、加速する時や、荒れた路面を走る時のみ、4輪駆動で走り、平坦な道を走る時の...

  2023.1.2

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  ベストアンサー： 現状、AWD（4WD）は基本的にそのようなシステムのトルクスプリット型がほとんどです。前後で回転差が出ると前後に最適なトルクを配分するようになっています。普段は2WD（FFなど）、滑ったら4WDが主流です。

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• TOYOTAのヤリスがたくさん売れていて人気なのはなぜですか？ #ヤリス #ヤリスハイブリッド

  2023.1.16

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  ベストアンサー： ビッツ乗ってた老人と日産マーチからの代替ユーザーではないでしょうか。

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• 昔のスターレットと今のヤリス。 どっちが速いですか。 ・・・・・・・・・・・・・・ 例えばヤリスの最弱モデル。１０００㏄のヤリスだと６９馬力ですが 例えばＫＰ６１のスターレットは１３００㏄で７２...

  2023.1.10

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  ベストアンサー： スターレットの方が速いんじゃないか？ 軽いし。

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• 1〜２人で宿泊を伴う長距離ドライブをするなら、以下の3つの車種のうちどの車が1番おすすめでしょうか。 ちなみに東京〜青森、とか東京〜四国、などを想定しています。 ①軽自動車スーパーバイトワゴン...

  2023.1.9

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  ベストアンサー： ③①②の順でおすすめします。 ①③は埼玉～秋田をやった事がありますが、やはり③の疲労の少なさが段違いです。燃料タンクの大きさも心強いですね。車中泊を考えると①ですが、1泊くらいなら雑魚寝でも何とかなるように感じます。 ②ですが、足元スペースが狭すぎて隣市レベルの近距離でもストレスが溜まるため、個人(175センチ)的にはボツです。

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• 転職して自家用車に乗るのは土日だけになったので、マイカー持ち続けるか処分するか悩んでいます。 土日は買い物やレジャーでほぼ毎週使いますが、計算したら年間で5万円くらいカーシェア利用のほうが安かっ...

  2023.1.9

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  ベストアンサー： コロナ禍になってから車通勤してますが、していなければ私もそんなものです。カーシェアなんて前に利用した人が散らかしたらそのままの状態で乗る事になります。借りるならレンタカーのほうがいいと思います。

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• 今度初めてレンタカーでルーミー乗るのですが普通のトヨタ車と何も変わらないですか？ スズキソリオに乗った時にハンドルがかたすぎてまじで運転しづらくて、アクセルとブレーキも違和感しかなかったです。ち...

  2022.12.18

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  ベストアンサー： 自分はソリオを知らないのでわかりませんが、ルーミーはハンドルが軽すぎです。 なのでトピ主様には扱いしやすいかもしれません。 トヨタ車の普通車とは違いますよ。 1000ccとはいえ、トヨタの1300cc以上の作りとは違います。 自分はヤリスの方が視点が低いと感じましたけど、そんな大差は無かったと思います。 レンタカーなんだから、あまり気にしなくても良いと思いますよ。

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• 新型ヤリスを買います。ナビはスマホを接続して使いたいと思います。Androidです。無料のアプリで使いやすいものはどれですか。教えて下さい。１年に数回しか使いません。 #ヤリス #ヤリスハイブリッド

  2022.12.28

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  ベストアンサー： Googleナビ以外に使いやすい無料アプリはありません。 他のアプリを入れておくのは無駄です。

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• トヨタ ヤリスのガソリン車とアクアとは どっちが走りが良いですか？ 漠然とした質問です申し訳ございません。 現在アクアに乗ってますがコンパクトカーのガソリン車が欲しいのです。 他のコンパクトカー...

  2023.1.7

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  ベストアンサー： ヤリスの方が走りが良く、ステアリングの操舵性が素直です。 アクアはエコカーなので燃費重視、つまり走りの性能はあまり重視されていません。 スイフトならブレーキの利きも良く、乗り心地も大衆よりスポーティ寄りにしているので、走りを愉しみたい人にはおすすめできます。それよりさらに良い走りとパワーを求めるならスイフトスポーツも良いでしょうね。

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• バランスシャフトが必要な直列３気筒て意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 直列３気筒は振動が発生する。 だからバランスシャフトで振動を打ち消している。 ...

  2023.1.5

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  ベストアンサー： 効率って観点では1気筒あたり400~600ccが理想と言われている。 バランスの観点では4気筒以上が理想。 軽自動車も昔は4気筒が多かったが、コスト削減&バランス改善で3気筒が主流になった。 4気筒のほうがバランスが良いのは間違いないが効率は劣る。 1000ccの3気筒エンジンは振動が酷い。 ヤリスやアクアが3気筒となったが、絶対失敗すると思う。

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