現在トヨタのウィッシュであちこち釣りにいくんですが、来年あたりに車を買い換えようと思ってます。

Question

最初はハイエースにしようと思ってたんですが、燃費や維持費考えるとヴォクシーのハイブリッドがいいのか迷ってます。

ですがハイエースの圧倒的な広さはとても魅力的ですし、商用車として使われてるのをみると、ハイブリッドには負けるでしょうがそこまで悪い燃費でもないのかと思えてきます。

今のとこ家庭を持つことは河川でマグロ釣り上げる並に予定もないので、一人で快適に釣行できれば満足です。

釣りやサーフィン等でこれら乗られてる方、その車にした決め手や乗ってみるとやはりあっちのが・・・みたいなお話聞かせてください。

Answer 1

マイナーチェンジ前ですが、ハイエース乗ってます。

燃費は、車の大きさから考えると悪くないですよ。
フルタイム4駆で10km/ℓは走ります。
静かに乗れば11km/ℓ行けます。
ディーゼルで軽油が若干安いので、ガソリンで考えると更に1.2倍程度になります。

その前のキャラバンの時は、7km/ℓだったのでとても助かってます。
（キャラバンはキャンパーに改造した8ナンバーだったので、少しだけ重かったですが）
力もソコソコあって、特に不便は感じません。

現行のハイエースは、3000ccなので少し燃費が悪くなっているかも知れません。

維持費は、軽貨物（4ナンバー）なので安いです。
自動車税も1万6千円と、小型乗用に比べて格安です。
小型乗用（5ナンバー）だと、一番安くても3万円弱でしたよね。
一番高い場合は、4万円弱です。

また、重量税も乗用に比べると安いです。

高くつくのは、1年車検なので手数料が単純に倍かかります。
自賠責保険も、1年契約なので若干割高となります。

とは言え、トータルすると2年で10万円近く安くなると記憶してます。

任意保険は、年齢制限での特約などが受けられなかった筈です。
また、家族限定などのサービスも無かった気がします。
私の場合、無事故が続いていて最高額の割引なので、さほどの金額ではありません。
この辺りは、貴方の事情で左右される条件です。

ハイエースのワイドとなると、普通貨物（1ナンバー）になってしまいます。
維持費自体はそれほど変わりませんが、高速料金が中型車扱いになりバカ高くなるので注意してください。

とにかくまあ、広さに関しては言う事ないです。
セカンドシートの後ろの荷室だけで、寝られる長さがあります。

あえて言うなら、タイヤハウスがかなり邪魔になります。
タイヤハウスの上でフラットにしないと、意外と荷物も積めなかったりします。
高さは十分なんですが、荷物同士をゴチャゴチャと積み重ねてしまうと、下になった荷物が取り出せなくなります。
逆に言えば、工夫の余地が沢山あって、自分の使い勝手に合った、最適な趣味車に仕上げる事が出来ます。

質問者からのお礼コメント

沢山の回答ありがとうございました。

回答見る限りはハイエース押しが多いですね。

今のところハイエースに気持ち向いてますが
皆様の回答参考に購入までにいろいろ考えてみます。

ベストアンサーは割りと気になってた部分の詳細を書いていた
zen_g_gunmaさんにさせていただきます。

皆様回答ありがとうございました。

Answer 2

自分の釣り仲間は大多数がハイエースです。

寝れるし積めるし文句なし。

特に寝れると言うのが大きい。
釣りは朝が早いので夜に出て現地で寝ると言うことが可能。

ロッドによっては折りたたまなくてもそのまま積めるので移動も楽。
スーパーロングなら13フィートでもそのまま積めます。

ディーゼルなら以外と燃費は良いです。

ヴォクシーも良いとは思いますけど、自分ならハイエースですね。
中古で売っても良い値段付きますし。
しかもフルモデルチェンジ後のハイエースはボンネットが付き室内が狭くなるらしいので旧型人気が沸騰すると予想されています。
最後のマイナーチェンジを行う（行った？）ので新車を買うなら今です。

Answer 3

仕事でボンゴ・ブローニィ、ハイエース、キャラバン、乗ってました。
釣りにも車中泊にも使いました。便利です。
燃費は期待しないほうがいいです。
車検が１年毎にあること、背が高いので街中の有料立体駐車場
に停められない、などが気になりますね。
ハイエースは盗難も多い車ですよね。
トヨタのフィールダー、プリウスα、なども候補に入れてみてはどうですか？

Answer 4

燃費や乗り心地はヴォクシーには敵わないですね。
ただ積載量は圧倒的にハイエースです。ぼくは良く車中泊し、紀伊半島を1周しながら釣行してます。自分好みに色々、手入れてるので、自分に合った1台に仕上げられますよ。

Answer 5

燃費、維持費は計算すればある程度出ると思います。（燃費だけならどっかで年間15000キロ走らないと価格の差が埋まらないと書いてありました。）
エスティマハイブリッドに乗っていますが釣りとキャンプをしています。
釣りで良いところは電源を取れるところですかね。（集魚ライトを車から取っています。ledライト50w、）
電気ポットでカップラーメン
悪いところ、特に無し。（エスティマだけで言うと室内が狭い。）

若いときは新車を買って今したが、今は中古車で５年位で買い替えてます。（年間3万キロ位走るので中古車で十分）

電源を安定的に取れるのは良いですね。

Answer 6

釣り場で多いのはハイエースですね、ベッド積んだりして車中泊仕様にしている人をよく見かけます。汚れたり傷付いたりするので私的にはヴォクシーとかは似合わないです。
それに地上高が低く整備されてない道では腹が当たってしまい行き場が制限されます。
どちらかと言われると、ハイエースです。

Answer 7

私はヴォクシーで何泊車中泊したかわかりません。シートをフラットにすれば寝やすいですし、深夜に釣り場に到着して、一杯やって朝に備える。道具もすんなり入るし燃費も良いし、重宝しますね。

Answer 8

どの辺りにお住まいで、どこまで釣りに行くのか、どんな釣りをしているのか、で求められるクルマも変わってきますね。

ハイエースは確かに、室内空間が大きくて荷物も沢山積める。
ただ、単独釣行ばかりなら、ちと大きすぎて持て余すかな。。。。
車体の大きさ故に、駐車場所とか狭い路地での通行も制限ありますし。

また、ハイエースが買えるなら、プラドやハリアーでも良いかも。

ちなみにトヨタ車で決めるのであれば、トヨタセーフティセンスP 搭載車が良いですよ。

安全装備も、まぁまぁ揃っているのと、何と言ってもですね、ACC(前車追従オートクルーズ：トヨタの場合、レーダークルーズ）搭載してると、釣行の往復にとても便利です。
とにかく楽ちんですし、燃費もACC任せの方が良い。

釣りはどうしても夜討ち朝駆けになりがちなので、そんな時、とても有り難い装備です。

Answer 9

俺はハイエース。
フローターでバス釣りするくらいやけど、めっちゃ便利やで。
結構山の中も入っていくから、時々四駆にしとけば良かったって思う。
ただ、燃費は悪いな。ワイドやから余計やけど、ガソリンで7〜8くらい。ディーゼルやったら9〜10くらいちゃうかな。

ただ、一人でいくなら多分不要。
どこに何を釣りに行くか知らんけど、ミドルサイズのSUVくらいで十分ちゃうか。
釣りのためにミニバンはあんまり勧めへんわ。

Answer 10

毎年車検も面倒だと思いますのでハイエースは仕事で併用しない限りは止めた方が良いと思います。

ただ中古市場でも需要はありますので、売る時には安定していると思います。

維持費で言えば、VOXYの方が安いでしょうね。
ハイブリッドなら尚更だと思います。

釣りをする上ではサードシートを畳めば十分な道具が入りますし、その状態で大人４名の乗車も可能です。

あとは天井にロッドホルダーを装着すればよいでしょう。

私はハイブリッドではありませんがノアです。

色々道具を積んでありますが、快適で不満に思う事はありません。

Answer 11

ハイエースは、やめた方がいいですよ
車両保険が、高いのなんのって
現在、等級割引が
良くても、一度車両保険使うと
ビックリするくらい値段があがりますよ
当方、ハイエース4型乗りです
おススメは、NV350ですね
盗難率も少なく、車両保険も、ハイエースに比べれば安いです
見てくれも、マイナーチェンジして良くなってるし
実際、私、NV350を買えば良かったと後悔してます
お金に余裕があるなら
人気とブランド知名度で、ハイエースでしょうけどね