トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

妥協する限り修理の必要がない

2021.4.25

総評

価格の割に高性能。中古で買っても長く乗れると思う。あなたが飽きてこない限り。

満足している点

壊れないところ。操作がすべて軽いところ。

不満な点

アクセル全開時の効果が薄い。 ハーフに踏んでもどんどんいくくせにフルに踏んでもはぁ？ってかんじ。 ステアリングを通しての路面のインフォがほぼゼロ。

乗り心地

全くだめ。車体か軽いせいかＣＶＴの影響をもろに受ける。3気筒のため振動はすごい。特にＩＳＣＶ渋いからなぁ。

安定

2021.4.23

総評

コンパクトでよかった。

満足している点

コンパクト ゆったり 小回り

不満な点

五人しか乗れない

乗り心地

-

初心者の方におすすめです

2021.4.21

総評

ガソリン車の1300はかなりおすすめです。1000は高速でアクセルべた踏みでも100いくかいかないかのパワーでなおかつエンジン音がうるさいです。初心者であまり高速使わない方にはおすすめできるかと思います。

満足している点

コンパクトなので運転が非常に楽です。初心者にもおすすめできる１台です。 後はガソリン、ハイブリッドで多才なエンジンの選択肢があるのも👍(ちなみに私はガソリンの1000、1300と乗り継ぎました)

不満な点

個人的には不満点はないですが強いて上げるなら私の乗っている特別仕様車は通常のモデルにオプション設定されているスマイルシートセットがないことですね。このオプションは前車の時に営業の方から勧められて装着しまし...

乗り心地

-

コストパフォーマンスが高いコンパクトハッチ

2021.4.20

総評

「不満な点」が解消されていたらたぶん300万円超えになったんだと思います。ヴィッツの最上級グレードで200万円台は意外とコスパ高いと今でも思います。

満足している点

200万円台のコンパクトハッチで動力性能と走破性と操縦性が良い傑作車の一つ。 モデルによって差はありますが自由なカスタマイズもできるエントリーカーです。

不満な点

コンパクトハッチなだけに荷室が狭い、運転席の足元が狭い、とかく「狭さ」が際立っている。 風切り音、ロードノイズが車内に入るなどコンパクトカーの宿命の騒音が気になった。 エンジンが大きくて小回りが利かな...

乗り心地

車高調の有無で変わります。車高調入れたら硬くなるし、ノーマルなら柔らかいしと極端な乗り心地が変わってしまいます。 シートは比較的硬めで腰のサポートが皆無、セミバケに換えるまでは座布団を腰部に当てて運転。...

車は生き物、大事に育てよう。

2021.4.16

総評

小回りが効き狭い路地でも運転がしやすい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ヴィッツ最終章

2021.4.11

総評

基本設計が古い、とは言われますが、ヤリスになる前に最大限の改良をしたと思われる点はよいと思います。

満足している点

フロントのLEDライトデザイン。 NCP91のRSから受け継いでいる丸灯のブレーキランプ。

不満な点

NCP91より細かな収納が減った。 リアシートのスライド機構がなくなった。

乗り心地

標準ヨコハマdBタイヤが意外にロードノイズが高い印象。

のんびり

2021.4.10

総評

よいコンパクト

満足している点

のんびり

不満な点

アイドリングストップは苦手

乗り心地

-

黒は洗車など、とにかく気を使いますね(^◇^;)

2021.4.8

総評

セガレが免許取得と同時に購入し、何度ぶつけた事か…💧 大事に乗ってほしいです。 クルマレビューになってませんね（笑）

満足している点

キビキビ走ります。

不満な点

内装はそれなりですかねー。

乗り心地

-

ヴィッちゃんと呼んどります。

2021.4.7

総評

3代目ヴィッツなんで4代目は正式には名前としてはないんで大事に相棒を可愛がって行きたいです。

満足している点

コンパクトなので仕事には最高の相棒です♪

不満な点

1000ccで3気筒なんで音が最初は気になってましたがこの頃は一生懸命に走ってんなあーと可愛く思えてきたので不満はないです。

乗り心地

コンパクトカーとしてはよろしいんではないでしょうか。

通勤や、子供送迎なら快適

2021.4.2

総評

中古で買いましたが乗心地と燃費が良くて満足です。

満足している点

シートヒーターがある点 ハンズフリー対応している点 今年の大雪でもスタックしなかった事

不満な点

アイドリングストップが無い ２ＷＤに比べ車高が高くカッコ悪く見える点 ※雪道考えるとしょうがないですが。

乗り心地

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遠出も街乗りも十分な性能のクルマ

2021.4.1

総評

軽自動車の1.5倍程度の重量でパワーは2倍くらいあるので、単身や3人家族程度であれば十分なクルマです。

満足している点

ヴィッツ1.3Lのガソリン車に乗り始めて１年、3万km以上走っていますが、走行性能に変化はほぼありません。燃費は街乗りで15～20km/L、15～100km以上走るような郊外乗りだと23～33km/Lで走...

不満な点

大人3人以上乗ると狭く感じ、ちょっとパワー不足感があります。

乗り心地

-

安くて丈夫

2021.3.31

総評

使い勝手の良い、大衆車です。そのくせ、手動だけどサンルーフが付いてます。 故障もなく、19万キロ超えました。クラッチは滑りもしてませんから、開けたことがありません。 ある意味驚異的な車です。 これだ...

満足している点

19万キロを過ぎました。 しかしクラッチもタイミングチェーンもノートラブル。油脂類、タイヤ、ブレーキパッドの交換と、ヘッドライトの黄ばみ取り位しかしてません。 手が掛からない非常に優秀な車です。

不満な点

何もありません。

乗り心地

-

いいよ

2021.3.28

総評

やらないか？

満足している点

いいよ

不満な点

いいよ

乗り心地

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燃費が良い車

2021.3.17

総評

一度だけ無給油1000キロ達成したことがあります 今では、800キロぐらいです 燃費に関しては、裏切られません 一番の魅力は故障が少ないことです 燃料ポンプの不具合以外に故障は起きていません 壊...

満足している点

とにかく、燃費が良い 自分に合った、エンジンパワー

不満な点

トランクが狭い

乗り心地

比較的柔らかい感触で、あまり強い衝撃は感じられません

以外にスポーティです！

2021.3.17

総評

買い物車として、よく見かけるVitzですが、この車種をベースにしたマシーンがTOYOTA Gazoo Racing Vitz RACEをはじめとする様々なモータースポーツで活躍しています。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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お買い物快速号！

2021.3.14

総評

価格がそこそこ安く壊れないので、初心者におすすめだと思います。

満足している点

見た目が可愛かったです☺️

不満な点

1.3は遅いです！！！

乗り心地

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自分でお手軽にイジれる車(^-^)

2021.3.13

総評

車の構造がとにかく単純なんで入門車両としても最適かと思います。

満足している点

生産から既に10年以上経過していますが今もそれなりにパーツが流通していることです(^^;)

不満な点

絶対的パワーがないこと。1500CCの実用エンジンなんでその辺は仕方ないかと割り切ってます。

乗り心地

-

車の運転が上手くなりたい人に😁

2021.3.12

総評

下手くそなオイラが言うのもなんだけど、パワーがないからこそちゃんと運転しないとスムーズに走れません。 剛性が高いのでコーナー性能は高いと思います。 運転が上手くなりたい人、速さじゃなくて運転を楽しみた...

満足している点

運転していて楽しい車です😁

不満な点

あともう少しだけパワーがあれば満点かな。 でも、使い切れないパワーはいりません😁

乗り心地

快適性を求めるならG'sは選んじゃダメ🤣

CVTの技術向上で燃費が良い♪

2021.3.10

総評

思い出深いZ11キュービックよりも燃費が良く、車重も関係するのでしょうが、CVTの性能が向上して驚いてます。

満足している点

燃費と小回り、駐車スペースが良いです。 また、アクセルを踏めばよく走ります。

不満な点

車内真ん中に室内灯が無い事でしょうか・・ 調べると前期モデルはどうも無いようで、夜の降車時はやや不便です。 以前乗っていたカローラスパシオに比べて、車内空間は仕方がありませんが、やっぱり狭いで...

乗り心地

振動は走ると正直うるさいです。

収納が多い

2021.3.10

総評

７万キロ超えたあたりからエンジンの謎トラブルが連発、いつエンストするかわからない状態で運転していました。 　９万キロ超えたあたりでオイル上がり発生 ９万～１０万キロの間で１０００キロで0.5リットル ...

満足している点

収納が多い

不満な点

エンジンが謎のトラブル連発

乗り心地

パワー不足なのでエンジンの回転数を上げないといけなかったのでちょっとうるさいですが・・・静粛性はタイヤの性能がかなり大きいです。