トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧

可能性があるコンパクトカー

2021.8.10

総評

1リッターで20年前の車なのに普通に使える車です。 これ１台で街乗りから峠まで何でもこなせます。 パワーは小さいので速くはないですけど運転していて楽しいです。

満足している点

・とにかく扱いやすい ・低燃費 ・壊れない ・アクセルを踏み切れる

不満な点

・パワーが少し足りないかな、、（1リッターにしては立派） ・すぐに目が曇る（ヘッドライト）

乗り心地

普通に乗ってるぶんには可もなく不可もなく。 ノーマル車高のときはそれなりに乗り心地も悪くなかったです。 ローダウンしてからは少しスポーティな感じになりコーナも面白い車になりました。 部品も安いので色...

軽自動車の方が良かった

2021.8.8

総評

最廉価グレードだった為、内外装共にチープです。

満足している点

・助手席側インパネが開き収納がある

不満な点

・内装がチープ ・馬力・トルク不足 ・CVTだが燃費が悪い ・装備不足 ・疲れやすいペダルレイアウト ・灯火類がフル白熱球 ・ブレーキ＆アクセルの調整がしづらい

乗り心地

ロードノイズ、風切音、エンジン音全てがしっかりと聞こえます。 防音及び制振処理等は純正状態ではあまり施されていない為、エーモンの静音計画やタイヤをREGNOに替えたことである程度良くはなりました。 ホ...

トータルで道具としてコスパに優れている

2021.7.30

総評

道具としては、壊れないし、使いやすい。ドリフトの道具じゃないよ。スポーツ走行の道具じゃない。普通の速度でＡ地点からＢ地点まで移動するにはふさわしいいい道具だ。荷物満載でもない。中には、グリップを失ったとき...

満足している点

やっぱりなんといっても壊れないこと 意外と燃費がいいこと すべての操作系が軽いこと タイヤがグリップしている以上何も文句がない。

不満な点

路面からの情報は皆無 動力性能 走らせる喜び、ファンツードライブってなに？

乗り心地

うるさい。振動する（3気筒）。しょうが無いかな。 静粛性は同じ値段でも選択肢が他にありそうだけど。実際には無いのかもしれない。 そのほかののりゴゴ地は問題ない。問題は静粛性だけである

シンプルな車

2021.7.22

総評

ドラテクを磨くには、良いじゃないかと。 エンジンパワーがそこそこなので車の性能をいかに有効使って走るかが、大事じゃないかと思います。 車の維持費もまあまあで済む所。

満足している点

レギュラーガソリン車なので、あまり燃料代が気にならない所 足回りが、堅めな所 そこそこ、荷物も載る所 運転は、しやすいかと

不満な点

重量が重い所ですね～。比較対象が、初代ヴィッツＲＳの5ドアなんですけどね・・・。 前の文と関連してエンジンパワーが、もう少し欲しいですね。 内装は、求めなければいいかな。

乗り心地

-

7年所有して

2021.7.20

総評

最初の愛車で購入しましたが 初心者でも運転しやすく パワーをあり アフターパーツも多く初心者の方におすすめしたい車両です

満足している点

カッコいいようでかわいい外観が気に入っています

不満な点

荷室はそれほど広くありません

乗り心地

純正ショックはかなり硬い感じです 長時間運転していると腰が痛くなりますね

とにかく小回りが利かず、パワーがありません。

2021.7.16

総評

小回りが利かず、パワーがないので それなりにカスタマイズしないと 面白くありません。

満足している点

スタイル、内装の質感。

不満な点

小回りが利かない。 パワーがない。

乗り心地

-

レンタカー上がりの中古車をせっせと部品交換中

2021.7.3

総評

1年落ちの中古、100万円だったのでまあまあ

満足している点

そこそこ燃費がいい。

不満な点

サスがふわふわ。

乗り心地

-

ヤリス号、リコール1年点検の代車

2021.6.27

総評

ヤリスとは全く違う車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

誰でも扱いやすい車

2021.6.6

総評

車なんて何でもいい人で通勤や買い物メインなら充分だと思います。

満足している点

とても運転しやすかったです。免許取ってはじめての車でした。普段軽に乗ってる母親も運転しやすいと好評でしたねあと小物入れが多いのが便利でしたね

不満な点

女性をメインに作られてる車なので座席が自分の体格には合わないと思います。アイドリング時に振動が気になりました。調べたら他に乗ってる人も同じこと言って いて純正でこれなのかと(1000cc)

乗り心地

-

初心者から上級者まで、それなりに乗っていて面白い

2021.5.27

総評

教科書的な車で、スポーツカーとは言えないが、乗っていて楽しいです。

満足している点

足回りがしっかりしている。 アフターパーツもそれなりにあり、自分好みに仕上げることができる。

不満な点

やはり、パワーが弱い。

乗り心地

シートのホールドもいい感じ。でもレカロやブリッドとかに替えたい気持ちもある。

取り回し良好！

2021.5.27

総評

手頃価格でコスパ最高！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コンパクトで扱いやすい

2021.5.9

総評

パワーはないものの街乗りでは足として十分機能していました。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

故障しない、マニュアルは4WDでも素晴らしい

2021.5.7

総評

名車だと思います。 マニュアル4WDで雪道は面白かった。 一度もスタックしたこと無し。

満足している点

マニュアル4WD遠出リッター20キロは素晴らしかった。 デザインは歴代ヴィッツで一番の可愛らしさ。 20万キロで、交換した部品はウォーターポンプのみの素晴しい耐久性。

不満な点

ATは退屈でした。

乗り心地

流石に揺れはありました。

本当にいい車。

2021.4.28

総評

初めての一台としては凄くいい車だと思う。 もう10年以上経つけど、未だに値段がそこそこするし、人気ぶりもまだあるのかなって感じ。

満足している点

乗ってて楽しいし、お財布にも優しいし、部品の耐久度も高くて故障ってのがなかった。

不満な点

シフトノブが低い、エンジンルームが狭い。クラッチ交換の際はエンジン降ろさないといけないとメンテ性は悪い。 外装の部品がなかなかないとこかな。

乗り心地

全然悪くないかな。

妥協する限り修理の必要がない

2021.4.25

総評

価格の割に高性能。中古で買っても長く乗れると思う。あなたが飽きてこない限り。

満足している点

壊れないところ。操作がすべて軽いところ。

不満な点

アクセル全開時の効果が薄い。 ハーフに踏んでもどんどんいくくせにフルに踏んでもはぁ？ってかんじ。 ステアリングを通しての路面のインフォがほぼゼロ。

乗り心地

全くだめ。車体か軽いせいかＣＶＴの影響をもろに受ける。3気筒のため振動はすごい。特にＩＳＣＶ渋いからなぁ。

安定

2021.4.23

総評

コンパクトでよかった。

満足している点

コンパクト ゆったり 小回り

不満な点

五人しか乗れない

乗り心地

-

初心者の方におすすめです

2021.4.21

総評

ガソリン車の1300はかなりおすすめです。1000は高速でアクセルべた踏みでも100いくかいかないかのパワーでなおかつエンジン音がうるさいです。初心者であまり高速使わない方にはおすすめできるかと思います。

満足している点

コンパクトなので運転が非常に楽です。初心者にもおすすめできる１台です。 後はガソリン、ハイブリッドで多才なエンジンの選択肢があるのも👍(ちなみに私はガソリンの1000、1300と乗り継ぎました)

不満な点

個人的には不満点はないですが強いて上げるなら私の乗っている特別仕様車は通常のモデルにオプション設定されているスマイルシートセットがないことですね。このオプションは前車の時に営業の方から勧められて装着しまし...

乗り心地

-

コストパフォーマンスが高いコンパクトハッチ

2021.4.20

総評

「不満な点」が解消されていたらたぶん300万円超えになったんだと思います。ヴィッツの最上級グレードで200万円台は意外とコスパ高いと今でも思います。

満足している点

200万円台のコンパクトハッチで動力性能と走破性と操縦性が良い傑作車の一つ。 モデルによって差はありますが自由なカスタマイズもできるエントリーカーです。

不満な点

コンパクトハッチなだけに荷室が狭い、運転席の足元が狭い、とかく「狭さ」が際立っている。 風切り音、ロードノイズが車内に入るなどコンパクトカーの宿命の騒音が気になった。 エンジンが大きくて小回りが利かな...

乗り心地

車高調の有無で変わります。車高調入れたら硬くなるし、ノーマルなら柔らかいしと極端な乗り心地が変わってしまいます。 シートは比較的硬めで腰のサポートが皆無、セミバケに換えるまでは座布団を腰部に当てて運転。...

車は生き物、大事に育てよう。

2021.4.16

総評

小回りが効き狭い路地でも運転がしやすい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ヴィッツ最終章

2021.4.11

総評

基本設計が古い、とは言われますが、ヤリスになる前に最大限の改良をしたと思われる点はよいと思います。

満足している点

フロントのLEDライトデザイン。 NCP91のRSから受け継いでいる丸灯のブレーキランプ。

不満な点

NCP91より細かな収納が減った。 リアシートのスライド機構がなくなった。

乗り心地

標準ヨコハマdBタイヤが意外にロードノイズが高い印象。