トヨタヴァンガードのTRDサスについて質問です。純正サスが、硬すぎっていうか、突き上げが激しくって、中古のTRDサスに交換してみました。アライメント調整ってやったほうがいいですか？

Question

１８０００キロ走行のリヤサスのショックがオイル漏れしてました、外したサスがあまりにも、チャチイので、またびっくりでした。
ヴァンガードのサスってこんなモノですか。

Answer 1

足回りをいじった後は、アライメント調整を行う必要があります。特にバネを交換して車高が変わったときは、必ず偏摩耗しますよ。

オイル漏れはありませんでしたが、最近のトヨタ純正サスは、すぐに抜けるものもあります。
私もしばらく我慢しましたが、同乗者が車酔いするようになったので、純正形状ですがビルシュタインに変えました。

ヴァンガードと同じRAV4の試乗車を代車で借りたことがありますが、突き上げがきつくてゴツゴツする割には、ふわつく不安定だったことが印象的です。18インチの55タイヤ履いていたにもかかわらず、です。私が乗っていた17インチ60タイヤ仕様のクルーガーはもっと硬くセダンに近い感じですが、こんなにゴツゴツしません。

Answer 2

ヴァンガードだけではないですよ。ほぼ全車種チャチイですよ。

だからタイヤが扁平になったり大きくなってきています。

コーナリング性能がよくなったとか乗り心地が硬くなったなどいいことや悪いこと書いていますが、実際ほとんどタイヤのおかげでトヨタ車は成り立っていますよ。