グレード: 240S“Gパッケージ”_4WD(CVT_2.4_5人乗り) 2008年式 乗車形式: マイカー
前乗ってた車と比べたら引くほど足回り柔らかくてびっくり。 ちょっと踏んだらスピード出るのでパワー面でもストレスはなくなります。 [ 続きを見る ]
グレード: 240S_5人乗り(CVT_2.4) 2010年式 乗車形式: 過去所有
他社同クラスのSUVのなかではトップクラスのコーナリング性能という計測値を出してデビューしたヴァンガード。 確かにキビキビとしっかり曲がってくれる車です。 最近流行りの車高の低いSUVではないのでそれなりに揺られますしロールもしますが、アクセルワークでアンダーの中を流れるようにコーナリングできる車です。 当時このクラスではトップクラスの燃費でカタログ13.2km/Lですが、(満タン計算で)下道平均が14km/L前後、高速80-90km走行で16.9km/Lが最高記録でした。 後部座席はフルフラットでセミダブル布団を敷いて寝られます。 マットレスにシングル布団をしいて、空いたスペースに荷物... [ 続きを見る ]
グレード: 240S_5人乗り_4WD(CVT_2.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
古い車(2011年)ですが、低走行車で外装もキレイ、今のところ文句なしです。 [ 続きを見る ]
グレード: 240S_4WD(CVT_2.4_5人乗り) 2008年式 乗車形式: マイカー
総合的に満足。10年以上乗っているが、駄目になったら、走行距離短い中古の3.5Lに乗換えたぃ。 [ 続きを見る ]
グレード: 350S_4WD(AT_3.5_7人乗り) 2008年式 乗車形式: マイカー
欠点を多数書きましたが概ね満足しています。 デザインがRAV4と一緒とよく言われますがロングボディになったおかげで斜め後ろから見た時にリアからフロントへのラインがかなりキレイにバランスが取れて見えるようになったと思います。 ラグジュアリーSUVとして売られていたようですが(安全装備はともかく)内装や機能にそれは期待しないほうがいいと思います。 スイッチ類やわかりやすく取り回し性もいいですが高級感は感じません。 総評としてはあくまで道具としては優秀。高級感を求めると評価は低めといったところ。 [ 続きを見る ]
グレード: 240S“Gパッケージ”(CVT_2.4_5人乗り) 2008年式 乗車形式: マイカー
オプションを付けないと室内がぱっとしない。 あとは満足 [ 続きを見る ]
グレード: 240S“Gパッケージ”(CVT_2.4_5人乗り) 2008年式 乗車形式: マイカー
改造して、とてもいい感じです。 タイヤは絶対にBRIDGESTONEにするとランクアップした走りになります。 [ 続きを見る ]
グレード: 350S“Gパッケージ”_7人乗り(AT_3.5_) 2007年式 乗車形式: 過去所有
試乗車2000km走行の1年半落ちで買ったのですが、9年乗りました。 過去4年半くらいが最高だったので、ほんと長い付き合いでした。 [ 続きを見る ]
グレード: 240S_7人乗り(CVT_2.4) 2010年式 乗車形式: マイカー
good! [ 続きを見る ]
グレード: 240S_4WD(CVT_2.4_5人乗り) 2008年式 乗車形式: マイカー
今まで乗った車の中で一番のお気に入りでした。 [ 続きを見る ]
グレード: 240S_5人乗り(CVT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー
不満な点も買う前からある程度分かっていて買ったので満足してます!!! [ 続きを見る ]
新車価格帯:
291.5万円~328.9万円
新車価格帯:
267.9万円~414.1万円
新車価格帯:
248.3万円~412.5万円
新車価格帯:
128.0万円~182.4万円
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