スズキのスペーシアについて。 今スズキのスペーシアを購入しようと思っているのですが、住んでいるのが長崎の雲仙市で結構山道が多いんです。 私はコンパクトでかかる費用も安い軽がいいと思うんですが、坂を上

Question

るのがきっときついんじゃないかなと思い、ターボがいいのかなぁと悩んでいます。
あと福岡が実家なので毎月まではないですが、高速にも乗ります。
日頃は私が近くの買い物やらに行くのにのる程度です。(山道あり)

旦那は普通車派な部分があり、軽にターボつけるなら普通車がいい、燃費が悪くなると言うし、ターボを買う人はあまりいないとディーラーに言われたみたいなんです。
今更普通車への変更は考えませんが、ターボをつけるのをどうかなぁと詳しい方がいましたら教えていただきたいです！

ちなみに今はｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞに乗っており、燃費は10前後で月20000円ガソリン代がかかるのが今回車を買う一番の要因です。
スペーシアは実燃費20程と聞きました。

Answer 1

山道が多いのであれば、ターボを
オススメします!!!

ターボだとNAより燃費は悪くなりますが、
燃費の良いNAの車でも、
山道を登るためにアクセルを
踏み込むと燃費は悪くなります。
なので、この場合はターボでもNAでも
あまり変わらないのではないかな と思います。

又、高速道路に乗ることもあるということなのでこちらの面でも、ターボが良いと思います！


同じスズキのワゴンRスティングレーのターボ車はスペーシアのターボ車よりも燃費が良いので
こちらも検討してみてはいかがでしょうか??


スペーシアは9月にマイナーチェンジされ
レーダーブレーキサポート(自動ブレーキ)が
搭載される予定なので、それまで待ってみても良いかもしれませんね!!!


ワゴンR NA : 30.0km/L
ワゴンR ターボ : 27.0km/L
スペーシア NA : 29.0km/L
スペーシア ターボ : 26.0km/L
スペーシアカスタム NA : 27.8km/L
スペーシアカスタム ターボ : 26.0km/L


長文失礼しました。

質問者からのお礼コメント

9月にマイナーチェンジするなんて初耳でした！よい情報ありがとうございました！
ターボを購入することにしました。

Answer 2

スペーシアのターボは、急に効くのではなく、加速の仕方に応じてじわりと効く感じですので、ターボが効いたから急に燃費が悪くなるようではないと思います。
坂道ならばターボのほうがアクセルの踏み込みは少なくて済みます（勾配が緩ければＮＡとほとんど差はありませんが）

山道下りは、アクセルを踏まない状態であればエネチャージで燃料を使わずに、バッテリを充電しますので、燃料の節約になります。

まだ試乗されてなければ、試乗して比べられてはいかがでしょうか。

Answer 3

スペーシアで山ありで近所の買い物程度だと燃費20はまず無理です。１０～15Ｋｍ／Ｌくらいだと思います。
それに山が多い地域ではターボグレードでないと後悔すると思います、いま普通車に乗っているのならなおさらです。

Answer 4

ターボを付けても所詮、軽。維持費が安かったり、燃費も改善されて良いのだろうけど、走りの部分に関してはどうしても劣ってしまうと思います。

いろいろと考慮した上で判断なさって下さい。