TRC？やVSC？の燃費との関係について。 ヴァンガードに乗っていますが、TRCやVSCをOFFにした場合と、作動させている場合では燃費に違いは出るのでしょうか？ 無理な運転などではなく、普

Question

通に運転している場合です！

やたらガソリンの減りが早いかなぁ、と思っているので質問してみました。普段はecoマーク気にしながらエンジンの回転数を抑えながら運転しています。

燃費向上のテクニックなどもあったら、ぜひとも教えていただきたいですm(__)m

よろしくお願いいたします！

Answer 1

＞ヴァンガードに乗っていますが、TRCやVSCをOFFにした場合と、
＞作動させている場合では燃費に違いは出るのでしょうか？
ＴＲＣはトラクションコントロールですから、アクセルをグッと踏んだ時にタイヤが空転するのを回避するシステムです。
燃費には特に影響しません。

ＶＳＣはたぶん横滑り防止装置だと思います。
アンダー、オーバーステアが発生する状況ですと、４輪を別々にブレーキを当ててニュートラルステアに戻すと言う制御をします。
ブレーキを使い姿勢を制御するので、横滑り防止装置の介入があればあるだけ運動エネルギーが削られるのでそれを回復する為に燃費は悪くなります。
横滑り防止装置をＯＦＦにすると燃費は０．５～１割程度は良くなります。

＞普段はecoマーク気にしながらエンジンの回転数を抑えながら運転しています。
私は省エネルギー運転を自分なりに研究して２０年以上経ちますが・・・
ecoマークの出る車ですが、少々燃費が悪い運転をしてもecoランプは点灯する（エコな運転と判断される）ので、ecoマークが出る運転だからと言って安心すると燃費は悪くなってしまいますよ。

＞燃費向上のテクニックなどもあったら、ぜひとも教えていただきたいですm(__)m
速やかに加速をする。
急加速は燃費が悪くなるからと言って、ゆっくり加速すれば燃費が良くなるかと言うと、そう言う物ではありません。ゆっくり加速すると燃費が良い「経済速度」まで加速するのに時間がかかり、燃費の悪い時間が長くなり、結果として燃費が悪化します。
経済速度と呼ばれる燃費の良い速度領域まで短時間で到達するように心がけてください。

無駄なエンジンブレーキは使わない。
エンジンブレーキを使うと燃料カットをするので省燃費になる。ある意味正しいですが、それは減速を必要とする場合のみです。
減速を不要としている状態でエンジンブレーキを使うと節約できる燃料より、失う運動エネルギーの方が大きく、失った運動エネルギーを回復させるために節約した以上の燃料を使う事になります。
軽くアクセルを踏み、燃料カットさせない運転技術が有効です。

一定の速度で走る時はアクセルを１ｍｍでも良いので抜く。但し減速しない程度に。
車の運転で一番長い時間を占めるのが、一定の速度で走る状況。
１ｍｍでもアクセルを抜けば、車速は殆ど変わらないのに燃費が１割ほど違ったりします。
これの影響はかなり大きいです。

適切なギアを選択する。
燃費は、アクセルの開度に大きく依存します。
アクセルを１ｍｍでも踏み込まなくても良いギアを選択して下さい。
高いギアを選ぶ方が良いですが、それでアクセルを踏み込めば燃費は最悪になります。
ＡＴの場合、キックダウン（と言う操作）は燃費の面から見ると最悪の操作です。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました！
大変勉強になりましたm(__)m

Answer 2

これらの装置は、安全装備であり、通常の走行では、絶対と言っていいほど、

作動することはありません。

タイヤがホイールスピンするようなアクセルの踏み方をしますか？

車体が横滑り（ドリフト）するような運転をしますか？

そうでなければ、絶対に顔を出すことはありません。

これらのスイッチをオンにすることで燃費が低下することはありません。

コンピュータが電気的に監視するだけですので。

燃費の向上は、エアコンをこの時期ならオフにした状態で暖房するとか、

無駄なアイドリングを絶対にしないとか、アクセルをやんわり踏む、無駄な加速をしない、

無駄な減速ももちろんしない、一定の速度に達したら、気持ちアクセルを緩めるなどが、

自然とできるように心がけて下さい。

Answer 3

自分では意識していなくても、VSCやTRCがオンの時は潜在的な安心感からか、アクセルの踏み方が自然と強くなってしまっているのではないでしょうか？（コンピュータで計測しないとわからない程のほんの僅かな差だとは思いますが…）

他の方もおっしゃてるように、重量は燃費に大きく影響します。
ラゲージルームに余計な物が積みっぱなしになっていないか確認してみるといいと思います。
それと、スタッドレスタイヤは夏タイヤに比べて燃費が大きく落ちます。

Answer 4

まったく関係ないでしょうね。
燃費が悪いのは車重が重いからです。
車重が重ければ全て台無しです。

まあ、ヴァンガードはまだましだよ。
SUVは根本的に重くなるから燃費が悪いけど、それより重量級の物なんていくらでもあるもん。
エンジンだって所詮直4の2.4Lレベル。

Answer 5

TRC(トラクションコントロール)は、駆動輪が滑った場合にエンジン出力を抑えるためにアクセルを自動で緩める装置。
VSC(ビークルスタビリティコントロール)は、前輪や後輪が横滑りし車両のコントロールを失いそうになった時に自動でアクセルを緩めたりブレーキを掛けてスピンを防止する装置。

どちらも燃費には関係ないです。

燃費は、車の性格的に良くないですから諦めるしかないかと。
空気圧とかこまめにチェックする位でしょうか。