ＣＶＴの運転は、楽しいですか？

Question

チェンジを操作が好きな友達が、このたびｳﾞｧﾝｶﾞｰﾄﾞＣＶＴに買い替えました。
こだわってマニュアルミッション車に今まで乗っていたのに・・・
なんで？って聞くと、「ＣＶＴしか無かった」んだそうです。
物足りないっちゅうーか、運転が楽しくないらしい。
後悔？そんな感じを受けました。
ボクの車は４速ＡＴで、変速を感じます。
変速しないのは、気持ち悪いような・・。
ＣＶＴは慣れですか？近い将来ＣＶＴばかりになるのが不安です。
乗られたことある方に、ＣＶＴの運転は実際どんな感じですか？
次もＣＶＴ車にしますか？
ご意見ください。

Answer 1

「巡航だけ」は楽しいですよ。
アクセルを戻しても車速を保てる・アクセルで微妙な省燃費のポイントを保てる意味で。
結局「燃費」だけなのですが、それも楽しさの一つです。

ただしスポーツ走行は向きません。
と言うか過度なスロットル操作を受け付けない（発進含む）ので。
（雪道では急なABS動作するような場面でなぜか思い通りになりません）
減速していって停止する付近でガクッと「エンブレの効き」が変わる違和感はCVTでは避けられません（乗ってみると分かりますよ）。

CVT車とDCT車（2ペダルMT的なもの）、以前はMTに乗ってましたが
私の場合「燃費を考えたコンパクトカーや軽」以外でCVTを選択する事はありません。

恐らく今後はCVTが大半になるコンパクトカーとかなら良いですが、
2リッタークラスのメインの車を選ぶ際には殆どCVTが普及してない「外車」も視野に入れています。

質問者からのお礼コメント

燃費に対する考え方での選択肢であること。メイン車との使い分け等、ご教授ありがとうございました。
他にご回答いただいた方、貴重なご意見勉強になりました。

Answer 2

ＣＶＴの構造を理解し乗りこなせる様に成ると、エンジン回転一定スピードアップとか燃費カットギリギリブレーキング等の超低燃費運転テクニックが使える様に成ります。その時の燃費計の数字が上がるのが快感です。

Answer 3

ATもCVTもオートだからあまり気にしません。
変速ショックが無いから乗り心地が良いし、エンジンブレーキも滑らかです。
雪道では通常のATより空転が少なく楽ですね。

Answer 4

最近のＣＶＴは本当に良くなりました。仕事でいろいろなクルマに乗りますが、最近のＣＶＴ車は乗って４～５キロ走るまでトルコンＡＴかどっちかわからないくらいことすらあります。ただし、周囲の状況等から激しくアクセルをオン・オフしたときなどに不自然な制御が感じられ、トルコンＡＴとの開発期間の差を感じます。
どちらにしろ、ＭＴと対比すべき存在ではなく、ＭＴ派がやむなく選ぶのであれば、トルコンＡＴもＣＶＴも目くそ鼻くそです。

Answer 5

ＣＶＴ楽ですよ！！
燃費いいしね！！
仕事でＭＴ使ってたけど面倒くさいです。
運転そのものを楽しむ人はＭＴがいいかもしれないですけどね。
自分的には車は単なる乗り物に過ぎないから、運転が楽な方がいいですね。
走った感じは余り気にならないですね。

Answer 6

CVTも慣れたら普通のATと同じですよ！
ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞ付きCVTなら良いのではないですか？
私は何度か三菱自のｷﾞｬﾗﾝﾌｫﾙﾃｨｽやｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰに乗りましたがﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄは良かったですよ！！CVTなのにｷﾞｱを操作してるって感じです。

Answer 7

ノアのCVTに乗っています。・・・・・・・・・・・変速感が無いのは事実ですが、ないほうが違和感がなくていいです。ただ、出足がワンテンポ遅れる感じがしてます。燃費がいいので今後はほとんどが「CVT」になるのでは・・・・・・・・・・・・・・・・・・（＾￥＾）