ヴァンガードの二駆と四駆の購入で悩んでいます。ヴァンガードの場合、リアルタイムで四駆なのでしょうか？切替などはできるのでしょうか？またアクティブ4WD？

Question

とは何ですか？ヴァンガードはアクティブ4WDですか？二駆と四駆のヴァンガードの燃費差はどれくらいでしょうか？メリット、デメリットは何でしょうか？たくさんすいません。回答お願いしますm(._.)m

補足

ありがとうございます。ちなみに旧型のヴァンガードです！

Answer 1

新型のヴァンガードでお話をします、まず、四駆の切り替えは可能です、性格には四駆モード優先モードといった感じです！
ヴァンガードはＦＦ駆動方式（二駆の場合）をベースとした、ＡＷＤ（全輪駆動車）です、アクティブ駆動とは、必要な時、滑りやすい路面などで（悪路、雪道、、雨等、）センサーが後輪のスリップを感知すると、自動的に駆動方式を、切り替えるといったものです、（二駆よりも、四駆のほうが安定しますから）雪道を例に挙げると、二駆では、スタッドレスタイヤを履いていても、チェーンを付ける必要が有りますが、四駆は必要ありません、例えば、スキーでよく雪の多い地方にいく場合は欠かせないです、従来の、四駆は（パートタイム式オールタイム式）が有り、それぞれ、一長一短です両方のいいトコドリがアクティブ四駆といった所でしょうか！燃費に関しては、友人のヴァンガードが四駆ですが（市街地で７～９高速で９～１１程度でです（諸条件により変わりますがちなみに2.4Ｌ）四駆を選べば、通常走行時、二駆で走れますが、ニ駆は四駆には成りません（当たり前ですが）クロカン、スキーなどをされるので、あれば、四駆をお勧めしますが九割、町乗りなら、二駆でもいいと思います！二駆の燃費は正確には解かりませんが、四駆より、２割程度いいと思います！（マイナーチェンジでは、主要部分に（エンジン、駆動方式）に変更は有りません、内装、外装の違いは有ると、思いますが！）

Answer 2

３５００ＣＣについてるのはデフロックです。２ＷＤと４ＷＤの切り替えではありません。

アクティブ４ＷＤは前後のトルク配分を２ＷＤから４ＷＤに自動的に最適化します。トヨタではＶＤＩＭの次に賢い４ＷＤシステムです。

Answer 3

二駆と四駆の切り替えが可能なのは、３５００ｃｃモデルのみです。２４００ｃｃはスイッチやレバーはありません。
雪道の登坂路を走る機会がないかぎり、四駆にするメリットは少ないかと…ＶＳＣもついてますので余程酷いスタッドレスを履いてないかぎり大丈夫です。